Erläuternder Bericht

Inhaltsverzeichnis

1 Ausgangslage8

1.1 Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrsfonds (NAF)8

1.2 Aufnahme von Kantonsstrassen ins Nationalstrassennetz9

1.3 Inhalt der vorliegenden Vorlage9

1.4 Verkehrliche Ausgangssituation10

1.5 Zustand der Nationalstrassen13

1.5.1 Einleitung13

1.5.2 Vorgehen und Methodik13

1.5.3 Ergebnisse15

1.6 Zukünftige Engpässe auf dem Nationalstrassennetz16

1.6.1 Einleitung16

1.6.2 Engpässe 204016

1.6.3 Fazit: Bestätigung des grossen Problemdrucks17

1.7 Schlussfolgerung und Handlungsbedarf18

2 Grundzüge der Vorlage18

2.1 Finanzbedarf Nationalstrassen 2020–2023 für den Betrieb und den Unterhalt sowie den Ausbau im Sinne von Anpassungen18

2.1.1 Definitionen und Abgrenzung18

2.1.2 Ziele20

2.1.3 Ausgangslage gemäss NAF-Botschaft21

2.1.4 Benötigte finanzielle Mittel21

2.1.4.1 Einleitung21

2.1.4.2 Betrieb22

2.1.4.3 Unterhalt23

2.1.4.4 Ausbau im Sinne von Anpassungen25

2.1.4.5 Einsparungen und Minderbedarf als Folge von Effizienzsteigerungen und Normenanpassungen26

2.1.4.6 Total Finanzbedarf 2020–202326

2.1.5 Vergleich mit den in der NAF-Botschaft ausgewiesenen Beträgen27

2.2 Grössere Vorhaben28

2.2.1 Definition28

2.2.2 Betroffene Vorhaben29

2.2.3 Benötigte finanzielle Mittel30

2.2.4 Auswirkung der grösseren Vorhaben30

2.3 STEP Nationalstrassen31

2.3.1 Aufbau und Funktionsweise31

2.3.2 Erstes Programm vom 18. Februar 2015 und Stand der Umsetzung33

2.3.2.1 Umfang33

2.3.2.2 Freigabe von Erweiterungsprojekten durch die eidgenössischen Räte33

2.3.2.3 Stand der Umsetzung der verbindlich beschlossenen Projekte34

2.3.2.4 Konkretisierung der weiteren Projekte35

2.3.3 Langfristperspektive des Nationalstrassennetzes36

2.3.3.1 Einleitung36