Erläuternder Bericht

Abbildung 11

Projekte der weiteren Realisierungshorizonte

2.3.5.5 Veränderung gegenüber dem STEP Nationalstrassen 2015

Das aktualisierte Programm orientiert sich am STEP Nationalstrassen 2015. Im Rahmen der Fortschreibung haben sich allerdings verschiedene Änderungen ergeben, die wie folgt zusammengefasst werden können:

− Neuaufnahme ins STEP Nationalstrassen: Der Bundesrat hat dreizehn

zusätzliche Projekte ins Programm aufgenommen. Neben den drei im Kapitel 2.3.5.1 erwähnten Umfahrungsprojekten auf den NEB-Strecken betrifft dies Nationalstrassenabschnitte, auf denen neue oder verschärfte Defizite festgestellt wurden. Im Weiteren begründet sich eine Aufnahme ins STEP Nationalstrassen – im Gegensatz zum früheren PEB – nicht ausschliesslich durch Kapazitätsdefizite, sondern zusätzlich auch durch weitere Aspekte wie fehlende Unterhaltsfähigkeit, sicherheits- und verkehrstechnische Mängel sowie Unverträglichkeiten mit den Siedlungsgebieten;

− Höhere Priorisierung: Der Bundesrat verschiebt zehn Projekte vom Realisie-

rungshorizont 2040 in den Realisierungshorizont 2030. Die betroffenen Projekte befinden sich in den metropolitanen sowie den grossstädtischen Agglomerationen und leisten einen Beitrag zur Beseitigung der wichtigsten Defizite. Hinzu kommt, dass sie einen vergleichsweise fortgeschrittenen Planungsstand