Erläuternder Bericht
Vernehmlassung 2018/6: Vorlage zum Zahlungsrahmen Nationalstrassen 2020-2023 für den Betrieb und den Unterhalt sowie den Ausbau im Sinne von Anpassungen und zu den grösseren Vorhaben im Nationalstrassennetz sowie zum Ausbauschritt 2019 für die Nationalstrassen mit dem dazugehörenden Verpflichtungskredit · 101 Seiten
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Anhang 5 Zustand der Nationalstrasseninfrastruktur, Vergleich der Ist-Werte mit den Zielwerten und Entwicklung der durchschnittlichen Zustandswerte seit 2008
Fahrbahnen und Beläge IST-SOLL-Vergleich
Anteile Durchschnittlicher Zustand*
IST SOLL IST SOLL
0–1 Gut 58 % 77 %
1–2 Mittel 26 % 8 %
2–3 Ausreichend 12 % 10 % 0,94 0,93
3–4 Kritisch 3 % 5 %
4–5 Schlecht 1 % 0 %
*Bei der Berechnung des durchschnittlichen Zustands werden bei diesem Fachbereich verschiedene Unterkategorien berücksichtigt. Der Wert kann daher nicht von der aufgeführten Verteilung abgeleitet werden.
Durchschnittliche Zustandswerte seit 2008
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
0,92 0,92 0,92 0,93 0,93 0,93 0,93 0,94 0,94
Kunstbauten IST-SOLL-Vergleich
Anteile Durchschnittlicher Zustand
IST SOLL IST SOLL
1 Gut 24 % 30 %
2 Akzeptabel 62 % 55 %
3 Beschädigt 12 % 10 % 1.92 1.90
4 Schlecht 2 % 5 %
5 Alarmierend 0 % 0 %