Ergebnisbericht

S151-0870

3.6. Weisungen über besondere Markierungen auf der Fahrbahn

3.6.1. Markierung «Strassenbahn»

Pro: 62

AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, LU, NE, NW, SG, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH, KAPO GE, VPLU, Ville de Lausanne, ACS, ACVS, astag, auto-schweiz, bfu, BVB, CP, ECO SWISS, FAKT, FUS, HA, Les Routiers, OFV, PROVELO, RoadCross, SBV, SMO, sgv, SSV, strasseschweiz, SVI, SVS, SVSP, TCS, umv, VASOS, VCS, velosuisse, VEKO, Vortritt Fussgänger, BDP, GRU, GLP, SP, zwei Privatpersonen

Contra: 8

agile, Appenzeller Bahnen, BERNMOBIL, HA, KSSD, VBZ, VöV, eine Privatperson

Diese Markierung wird von allen betroffenen Kantonen und der Mehrheit der Verbände begrüsst.

BERNMOBIL gehört, trotz angekreuztem «Nein», zu den Befürwortern dieser Neuerung, weist jedoch darauf hin, dass es Strecken gibt, die nur eingleisig sind, aber dennoch alternierend in beiden Richtungen befahren werden, weshalb die Angabe einer Fahrtrichtung in solchen Fällen wenig Sinn macht. Auch die Appenzeller Bahnen bewerten die Bezeichnung der Fahrtrichtung nur als bedingt sinnvoll, da die Erkennbarkeit der Fahrtrichtung und der Nutzen für die Benutzer im Verhältnis zum daraus resultierenden Aufwand für die Anbringung gering sind. HA weist darauf hin, dass in Ergänzung zu dieser Markierung taktile oder akustische Warnsysteme erforderlich seien.

3.6.2. Markierung «Füessli»

Pro: 49

AG, AR, BE, BL, GE, GL, JU, LU, NE, OW, SG, SO, SZ, TI, UR, VD, VS, ZG, KAPO GE, VPLU, Ville de Lausanne, ACVS, astag, bfu, CP, FAKT, HA, Les Routiers, PROVELO, RoadCross, sgv, SSV, SVI, SVS, SVSP, SWW, TCS, umv, VASOS, VCS, velosuisse, Vortritt Fussgänger, VöV, BDP, GRU, GLP, SP, zwei Privatpersonen

Contra: 18

AI, BS, FR, GR, NW, SH, TG, ZH, ACS, agile, ECO SWISS, FUS, HA, KSSD, OFV, SBV, strasseschweiz, eine Privatperson

Obwohl sich ein grosser Teil der Vernehmlassungsadressaten für diese Regelung ausspricht, ist die vorgeschlagene Markierung nicht gänzlich unumstritten. Gegner dieser Markierung begründen den geforderten Verzicht mit der zu restriktiv bemessenen Distanz der «Füessli» zum Strassenrand (AI, BS, GR, NW, TG, ZH, KSSD). Kinder werden von der Kinder- und Jugendinstruktion dahingehend instruiert, dass sie sich beim Fussgängerstreifen vor dem Randstein aufstellen. In diesem Zusammenhang kritisiert insbesondere der ACS die vermeintliche Sicherheit, welche den jüngsten Strassenverkehrsteilnehmern durch diese Art von Markierung vermittelt wird. Die «Füssli» suggerieren den Fussgängern vortrittsberechtigt zu sein und wiegen sie in falscher Sicherheit.

3.6.3. Markierung «Hinweis auf die Verwendung der Parkscheibe»

Pro: 54

AG, AI, BE, BL, BS, FR, GL, GR, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH, KAPO GE, VPLU, Ville de Lausanne, ACS, ACVS, astag, auto-schweiz, bfu, CP, ECO SWISS, FAKT, FUS, KSSD, Les Routiers, PROVELO, SBV, sgv, SSV, strasseschweiz, SVI, SVS, SVSP, TCS, VASOS, VCS, velosuisse, BDP, GRU, GLP, SP, eine Privatperson

Contra: 5

GE, JU, OFV, umv, eine Privatperson

Dieser Vorschlag stösst auf breite Zustimmung. Den Stellungnahmen zufolge, würden einige Vernehmlassungsadressaten gerne noch weitergehen und den Anwendungsbereich von Markierungserinnerungen auf Fahrbahnen generell auf Zonensignalisationen ausdehnen (AI, BL, BS, GR, NW, TG, ZH, ACVS, KSSD).

Mit der Begründung, dass nicht sicherheitsrelevante Markierungen nicht auf die Fahrbahn, sondern auf die Parkfläche gehören, lehnt umv die vorgeschlagene Markierung ab.