Ergebnisbericht

Vernehmlassung 2022/2: Bundesgesetz über die Mobilitätsdateninfrastruktur · 274 Seiten

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Aktenzeichen: BAV-011-11/15/2/1/3/1

adäquate branchenspezifische Aufgabenerfüllung (Post). Die Aufgaben sollten der SBB übertragen werden (ZVV).

Die Datenintegration soll durch die nutzenden Kunden erfolgen (mobilidée).

Es ist fraglich, ob eine zentrale Institution in der Lage ist, Fragen zu fremden Daten zu beantworten (SO).

Daten sind keine Infrastruktur, deshalb braucht es auch keinen Betreiber (EPFL).

Ergebnis Akteurgespräche

Vgl. Ergebnis zu Frage 16a. Die Funktion eines zentralen «Kümmerers» zur Integration von Daten, Bereitstellung von Daten und bedarfsgerechten Services sowie entsprechendem Support wurde im Rahmen der Akteurgespräche bestätigt und gefordert. Dies weil die Definition von Standards allein nicht ausreicht.

Tabelle 31: Ergebnis Vernehmlassung: Integration und Bereitstellung von Daten als Aufgabe im Be-

trieb der NADIM.

Kategorie Ja Nein

Kantone AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, SO

GE, GL, GR, JU, LU, OW, SG,

SH, SZ, TI, TG, UR, VD, VS,

ZG, ZH

Politische Parteien Piratenpartei, SP

Dachverbände der Gemeinden, SAB, SSV/UVS Städte und Berggebiete

Dachverbände der Wirtschaft cvci, economiesuisse, Die Ar- sgv

beitgeber, SGB, Travail.Suisse

Gesamtschweizerische Bran- ASP, CHACOMO, FRS, LITRA,

chenorganisationen ParkingSwiss, SIA, transfair

Transportunternehmen des öV BERNMOBIL, Busost.ch, BVB, Post, SBB, TL, ZVV FART, fer-GE, FLP, Jungfrau-

bahnen, RhB, SNL, SOB, TPG,

tpl, TRAVYS, Urh, vbl, VBZ

Private Mobilitätsanbieter Flughafen Zürich, Mobility, My-

Buxi, SAC, Swiss

Entwickler und Anbieter von AMAG, MOVE, Repower, mobilidée, routeRANK Endkundenlösungen (Apps) SchweizMobil, Viasuisse AG

Forschung und Wissenschaft SATW EPFL

Interessenvertretung und Wei- ACS, BG SA, BPUK/KöV, SOSA

tere CH++, CSA, Greenpeace,

MOVI+, openmobility.ch, Pro

Velo, Pusch, regionrheintal.ch,

97/274 BAV-D-318B3401/238