Ergebnisbericht
Vernehmlassung 2022/2: Bundesgesetz über die Mobilitätsdateninfrastruktur · 274 Seiten
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Aktenzeichen: BAV-011-11/15/2/1/3/1
adäquate branchenspezifische Aufgabenerfüllung (Post). Die Aufgaben sollten der SBB übertragen werden (ZVV).
Die Datenintegration soll durch die nutzenden Kunden erfolgen (mobilidée).
Es ist fraglich, ob eine zentrale Institution in der Lage ist, Fragen zu fremden Daten zu beantworten (SO).
Daten sind keine Infrastruktur, deshalb braucht es auch keinen Betreiber (EPFL).
Ergebnis Akteurgespräche
Vgl. Ergebnis zu Frage 16a. Die Funktion eines zentralen «Kümmerers» zur Integration von Daten, Bereitstellung von Daten und bedarfsgerechten Services sowie entsprechendem Support wurde im Rahmen der Akteurgespräche bestätigt und gefordert. Dies weil die Definition von Standards allein nicht ausreicht.
Tabelle 31: Ergebnis Vernehmlassung: Integration und Bereitstellung von Daten als Aufgabe im Be-
trieb der NADIM.
Kategorie Ja Nein
Kantone AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, SO
GE, GL, GR, JU, LU, OW, SG,
SH, SZ, TI, TG, UR, VD, VS,
ZG, ZH
Politische Parteien Piratenpartei, SP
Dachverbände der Gemeinden, SAB, SSV/UVS Städte und Berggebiete
Dachverbände der Wirtschaft cvci, economiesuisse, Die Ar- sgv
beitgeber, SGB, Travail.Suisse
Gesamtschweizerische Bran- ASP, CHACOMO, FRS, LITRA,
chenorganisationen ParkingSwiss, SIA, transfair
Transportunternehmen des öV BERNMOBIL, Busost.ch, BVB, Post, SBB, TL, ZVV FART, fer-GE, FLP, Jungfrau-
bahnen, RhB, SNL, SOB, TPG,
tpl, TRAVYS, Urh, vbl, VBZ
Private Mobilitätsanbieter Flughafen Zürich, Mobility, My-
Buxi, SAC, Swiss
Entwickler und Anbieter von AMAG, MOVE, Repower, mobilidée, routeRANK Endkundenlösungen (Apps) SchweizMobil, Viasuisse AG
Forschung und Wissenschaft SATW EPFL
Interessenvertretung und Wei- ACS, BG SA, BPUK/KöV, SOSA
tere CH++, CSA, Greenpeace,
MOVI+, openmobility.ch, Pro
Velo, Pusch, regionrheintal.ch,
97/274 BAV-D-318B3401/238