Ergebnisbericht

Bericht zum Stand der Ausbauprogramme für die Bahninfrastruktur mit Ergebnisbericht zur Vernehmlassung Änderungen an den Bundesbeschlüssen und zur Perspektive BAHN 2050

Beurteilung und zentrale Aussagen

Grundsätzliche Zustimmung (Positiv / eher Positiv)

LU, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, SO, BS, BL, SH, AR, AI, SG, GR, AG, TG, TI, NE, glp, GPS, SP, AB, AggloBasel, Alpen-Initiative, CargoForum, CJ, EspaceSuisseTI, FSU, IG Detailhandel, IGöV, InclusionHandicap, KöV, LITRA, Luzern, Luzern-Plus, OKöV, OVT, RBS, RhB, RZU, SGB, SOB, SSV, SVI, VAO, VAP, VCS, ZKöV

Grundsätzliche Ablehnung (Negativ / eher Negativ)

ZH, BE, FR, VD, VS, GE, JU, CTSO, FER, metroswiss, OuestRail, Thommen, Thurbo

Ohne grundsätzliche Zustimmung / Ablehnung

FDP, Mitte, SVP, ardsl, Bellinzona, BLS, BVB, CCIG, Chiasso, citrap-vaud, CoscienzaSvizzera, economiesuisse, FAGG,

FRS, GeReR, Gotthard-Komitee, Hauptstadtregion, IG Tösstallinie, IGöV ZH, InfraSuisse, KDL, Lärmliga, LEO, Lötschberg-Komitee, Lugano, Mendrisio, Naters, ProBahn, ProGottardo , RKBM, RKGK, Ruchet, SAB, SBB, SBV (Bau), SEV, SGV (Gemeinde), SGV (Gewerbe), SL, STV, SwissEngineering, Swissrail, Swiss-Railvolution, TCS, Ticino Alptransit, usic, Val Mara, VBZ, VöV, VSLF, WEKO, ZPK, ZPL

332.01 In Botschaft 2026 sollen auch Infrastrukturen (Investitionen in mittelgrosse BE, FR, VS, GE, JU, glp, Lu-

Bahnhöfe, Umsetzung des Angebotskonzepts Retica 30+, Geschwindigkeits- zern, LuzernPlus, RhB erhöhung Achse Zürich–Chur, Westschweiz, Knoten Lausanne) aufgenom-

men werden, die für die Umsetzung der Ausbauschritte AS 2035 notwendig

sind (zusätzlich zu aufgeführten Massnahmen).

332.02 In Botschaft 2026 sollen notwendige Mittel für Projektierung und Investitionen SO, BS, BL, AG, AggloBa-

zur Verbesserung der Umsetzung schon beschlossener Angebote sowie ge- sel, VCS planter Angebotsverbesserungen bereitgestellt werden (langfristige Finanzie-

rung sicherstellen).

332.03 Vorgehen wird nur unterstützt, wenn alle im Bundesbeschluss AS 2035 defi- VD, GE, JU, CTSO,

nierten Massnahmen (Art.1 Abs.3 lit. a. bis f) vollumfänglich berücksichtigt OuestRail, Thurbo und finanziert werden bzw. alle Regionen fair behandelt und Spielregeln im

laufenden Prozess nicht geändert werden.

332.04 In Vorphase des Planungsprozesses sollen nationale Schlüsselinfrastruktu- ZH

ren für den nächsten Angebotsschritt bestimmt werden (Berücksichtigung al-

ler Vorhaben in einem Ausbauschritt erscheint aus Ressourcengründen we-

nig realistisch).

332.05 Stossrichtung der Perspektive BAHN 2050 soll in Angebotskonzepten deut- SwissEngineering

lich erkennbar sein und Bewertungskriterien sollen konsequent auf Stossrich-

tung ausgerichtet werden (vorgeschlagene Veränderungen sind nicht klar er-

sichtlich).

332.06 Erste Etappen (Grossprojekte, Priorisierung Bauvorhabe) sollen erst realisiert IG Detailhandel

werden, wenn alle Projekte bekannt sind und ein stabiles Angebotskonzept

2035 vorliegt.