Erläuternder Bericht

- Basel Bad Bahnhof, Publikumsanlagen, 1. Bauabschnitt (DB): die Projektierungen laufen; die Inbetriebnahme ist 2023 vorgesehen.

- Basel Bad Bahnhof, Publikumsanlagen, 2. Bauabschnitt (DB): die Planungen laufen; die Inbetriebnahme ist 2028 vorgesehen.

- Basel, Publikumsanlage (SBB): die Planungen laufen; die Inbetriebnahme ist 2034 vorgesehen.

- Lenzburg, Publikumsanlage (SBB): die Projektierungen laufen; die Plangenehmigung wird 2024 erwartet und die Inbetriebnahme ist 2030 vorgesehen.

- Olten, Publikumsanlage (1. Etappe) (SBB): die Planungen laufen; die Inbetriebnahme ist 2030 vorgesehen. Die Massnahme wird jedoch im Rahmen der vorgesehenen umfassenden Erhaltungsmassnahmen und der Überlegungen zum langfristigen Ausbau des Knotens Olten grundsätzlich überprüft.

- Olten, Neuer Bahnhofplatz (SBB): die Projektierungen laufen; die Inbetriebnahme ist 2029 vorgesehen.

- Wädenswil, Publikumsanlage (SBB): die Projektierungen laufen; die Inbetriebnahme ist 2031 vorgesehen.

- Zürich HB, Perronerhöhung und -zugang (SZU): die Projektierungen laufen; die Inbetriebnahme ist 2025 vorgesehen.

Anlagen für den Güterverkehr

- Onnens-Bonvillars, gare de réception/formation (SBB): die Planungen laufen; die Inbetriebnahme ist 2029 vorgesehen.

- Cadenazzo, Annahmegleis (SBB): die Projektierungen laufen; die Inbetriebnahme ist 2028 vorgesehen.

- Estavayer-Sévaz, Centre logistique Broye (SBB): die Planungen laufen; die Inbetriebnahme ist 2032 vorgesehen.

Das zusätzliche Annahmegleis im Bahnhof Frauenfeld wurde aus Synergiegründen mit dem Wendegleisprojekt für den Fernverkehr zusammengeführt (a.11. "Winterthur–Konstanz/Romanshorn: Kapazitätsausbau und Beschleunigung"). Weiter werden zusätzliche und längere Annahmegleise im Bahnhof Landquart ebenfalls aus Synergiegründen im Rahmen des Umbauprojekts der RhB umgesetzt, welches über deren Leistungsvereinbarung finanziert wird (b.15. "Rhätische Bahn AG").

e. Bundesbeitrag zur Finanzierung von grenzüberscheitenden Massnahmen

SNCF Angebotsausbau Basel SBB–EuroAirport

Mit der neuen Bahnanbindung wird die trinationale S-Bahn Basel direkt mit dem Flughafen EuroAirport verbunden. Insgesamt wird der Flughafen alle zehn Minuten von der Schweiz bedient. Der Schweizer Beitrag am Projekt ist derzeit Gegenstand von Verhandlungen. Das Ziel einer Inbetriebnahme im Jahre 2028 wird derzeit im Rahmen der detaillierten Vorprojektstudien überprüft.

Deutsche Bahn Taktverdichtung Basel Badischer Bahnhof–Lörrach

Zwischen Basel Badischer Bahnhof und Lörrach Taktverdichtung der S-Bahn von zwei auf vier Zugpaare stündlich. Die Mitfinanzierung der Massnahmen mit zusätzlichen Doppelspurabschnitt und Anlagenanpassungen ist in Verhandlung. Die Planungen zum Projekt laufen.