Rapporto esplicativo

- Basilea, installazioni per il pubblico (FFS): le pianificazioni sono in corso; l’entrata in esercizio è prevista per il 2034;

- Lenzburg, installazioni per il pubblico (FFS): le progettazioni sono in corso; l’approvazione dei piani è attesa per il 2024 e l’entrata in esercizio è prevista per il 2030;

- Olten, installazioni per il pubblico (prima tappa) (FFS): le pianificazioni sono in corso; l’entrata in esercizio è prevista per il 2030. La misura sarà però oggetto di una verifica approfondita nell’ambito delle estese misure di mantenimento previste e delle riflessioni sull’ampliamento a lungo termine del nodo di Olten;

- Olten, nuovo piazzale della stazione (FFS): le progettazioni sono in corso; l’entrata in esercizio è prevista per il 2029;

- Wädenswil, installazioni per il pubblico (FFS): le progettazioni sono in corso; l’entrata in esercizio è prevista per il 2031;

- Zurigo HB, rialzo dei marciapiedi e relativo accesso (SZU): le progettazioni sono in corso; l’entrata in esercizio è prevista per il 2025.

Impianti per il traffico merci

- Onnens-Bonvillars, stazione di ricevimento/formazione merci (FFS): le pianificazioni sono in corso; l’entrata in esercizio è prevista per il 2029;

- Cadenazzo, binario di ricevimento (FFS): le progettazioni sono in corso; l’entrata in esercizio è prevista per il 2028;

- Estavayer-Sévaz, centro logistico Broye (FFS): le pianificazioni sono in corso; l’entrata in esercizio è prevista per il 2032.

Per ragioni di sinergia, il binario di ricevimento supplementare nella stazione di Frauenfeld è stato accorpato al progetto relativo al binario di regresso per il traffico a lunga distanza (a.11. «Winterthur–Costanza/Romanshorn: potenziamento delle capacità e accelerazione»). Sempre per ragioni di sinergia, nella stazione di Landquart saranno realizzati ulteriori binari di ricevimento più lunghi nell’ambito del progetto di trasformazione della FR, finanziato attraverso la convenzione sulle prestazioni (b.15. «Ferrovia retica SA»).

e. Contributo federale per il finanziamento di misure transfrontaliere

SNCF Potenziamento dell’offerta Basilea FFS–EuroAirport

Con il nuovo raccordo ferroviario, la rete suburbana trinazionale di Basilea sarà direttamente collegata con l’aeroporto EuroAirport che verrà servito ogni dieci minuti dalla Svizzera. Il contributo svizzero al progetto è attualmente oggetto di trattative. L’obiettivo di un’entrata in esercizio nel 2028 è in corso di verifica nell’ambito degli studi dettagliati per il progetto di massima.

Deutsche Bahn Intensificazione della cadenza sulla tratta Basilea Badischer Bahnhof–Lörrach

Intensificazione della cadenza della rete suburbana tra Basilea Badischer Bahnhof e Lörrach da due a quattro coppie di treni all’ora. Il cofinanziamento delle misure con ulteriori tratti a doppio binario e adeguamenti degli impianti è in fase di trattativa. Le pianificazioni relative al progetto sono in corso.

Deutsche Bahn Potenziamento dell’offerta sulla tratta Basilea Badischer Bahn-

hof–Sciaffusa–Singen