Ergebnisbericht

Verkehrsflächen für den Langsamverkehr Ergebnisbericht zur Vernehmlassung

Beurteilung, zentrale Aussagen und Anträge

Grundsätzliche Zustimmung (in Fragebogen «Ja» angekreuzt bzw. entsprechend geäussert)

ZH, BE, SZ, OW, ZG, FR, SO, BS, BL, SH, AR, AI, GR, AG, TG, TI, NE, GE, SAB, SSV, SGB, 2roues-Bike4-Artisans, ACVS, Arbenz, ASA, AutoSchweiz, BennoBikes, BFH-TI, BFU, CHACOMO, Ciclosport, CP, DriftBike, DTC, dynaMot, elektromobil-Emofa, eMobility, FRS, HCP, Infinity, IRAP, KAPO-OW, KKPKS, KSSD, L-drive, Mobil2, Motosuisse, Primebike, Riese+Müller, RoadCross, SKS-Rehab, Specialized, SuterIndustries, SUVA, SVLT, SwissCleantech, TCS, Velociped, Velokonferenz, VeloLukas, Velosuisse, Veloteria, Velotrend, VFAS, VfV

12.101 Leicht-Motorfahrräder können ohne Typengenehmigung und zulassungsfrei AR

in Verkehr gesetzt werden, weshalb auch Produkte erhältlich sind, die den

technischen Anforderungen nicht entsprechen.

12.102 Strassenverkehrssicherheit wird dadurch nicht relevant vermindert. SSV

12.103 Blinker sollen auch nach hinten gut sichtbar sein und dürfen von lenkender BFU, RoadCross, SUVA

Person nicht verdeckt werden.

12.104 Richtungsblinker sollen für Motorfahrräder optional (zusätzlich erlaubt) blei- TCS

ben.

12.105 Elektrische Trottinette sollen gleichzeitig über Richtungsblinker an Lenker- CHACOMO

enden und am Fahrzeugende verfügen dürfen, die in beide Richtungen

leuchten.

12.106 Handzeichen sind bei E-Trottinetten besonders anspruchsvoll und Blinker RoadCross

eine sinnvolle Ergänzung.

12.107 Störungen und Reparaturaufwand sind bei einem einzigen Paar Richtungs- Arbenz

blinker geringer.

Grundsätzliche Ablehnung (in Fragebogen «Nein» angekreuzt bzw. entsprechend geäussert)

LU, UR, NW, GL, SG, VD, JU, Grüne, SP, SVP, 2rad, ACS, AefU, AGVS, Greenpeace, ProVelo, SVSP, VCS

12.201 Für Leicht-Motorfahrräder ohne geschlossenen Aufbau soll nicht erneut nur LU, NW, GL, SG, VD, Grüne,

ein einziges Paar Richtungsblinker zugelassen werden (z. B. Verkehrssi- SP, 2rad, ACS, AGVS, Greencherheit, Sichtbarkeit eingeschränkt, Handzeichen besser sichtbar, bei Mo- peace, ProVelo, SVSP, VCS torrädern bewusst verboten) und Blinker weiterhin vorne und hinten ange-

bracht sein (maximal mögliche Sichtbarkeitselemente).

12.202 Handzeichen sind bei E-Trottinetten besonders anspruchsvoll und Blinker SP, Greenpeace, VCS

eine sinnvolle Ergänzung.