Ergebnisbericht

Aktenzeichen: ASTRA-24-27.1-3/2/3/10/2

bisherigem Recht erstmals zum Verkehr betreffend Nachweis der

zugelassen werden. Fussgängerschutzanforderung von 20.

Dezember 2012, muss für Marktakteure –

⁹Zum Eigengebrauch importierte Fahrzeuge der welche Fahrzeuge zum Eigengebrauch direkt in

Klassen M1 und N1 (Art. 4 Abs. 1 TGV891) ohne die Schweiz importieren – weitergeführt

EU-Gesamtgenehmigung, die vor dem 1. Januar werden.

2027 2031 eingeführt werden und über einen

Nachweis über die Einhaltung kalifornischer • Volkswirtschaftliche Auswirkungen. Die Abgasvorschriften verfügen, die den rund 100 KMU’s und deren Arbeitsplätze sind Abgasvorschriften nach Anhang 5 Ziffer 211 von den geforderten Verschärfungen direkt mindestens gleichwertig sind, können ohne betroffen. Das entfallende Aftersales-Geschäft zusätzliche Prüfung der Emissionen im praktischen folgt zu Einbussen bei Zulieferern,

Fahrbetrieb im Strassenverkehr zum Verkehr Versicherungen, Garantieanbietern, Prüfstellen zugelassen werden. und weiterer Dienstleister. Die fehlenden Zoll-,

MWST- und CO2-Abgaben haben auch für den

¹⁰Für Fahrzeuge, die vor dem 1. April 2027 2031 Bund direkte Auswirkungen. Aufgrund des eingeführt oder in der Schweiz hergestellt werden, fehlenden Intrabrandwettbewerbs sind

gilt bezüglich Anhang 9 Ziffer 312 über die steigende Fahrzeugpreise zu erwarten. In der

Gangbreite von Gesellschaftswagen das bisherige Summe übersteigen die direkten

Recht.» volkswirtschaftlichen Auswirkungen die Höhe

von mehreren 100 Mio. CHF, die indirekten Auswirkungen nicht einberechnet.

• Zulassungsstopp für Green Cars. Die

geforderte Anpassung äussert sich in einem Zulassungsverbot folgender

Elektrofahrzeuge/Marken mit hohen

Zulassungszahlen in den Ursprungsländern wie z.B. Rivian, Lucid, Ford F150 Lightning, Dodge Ram Electric etc.