Erläuternder Bericht

wird der Grimseltunnel im Gutachten der ETHZ priorisiert. Der Entscheid für den Grimseltunnel steht jedoch unter dem Vorbehalt, dass eine Bündelung mit der heute über den Grimselpass verlaufenden Übertragungsleitung möglich ist. Das Ergebnis dieser Überprüfung wird für das zweite Halbjahr 2026 erwartet. Weiter erwartet der Bundesrat von den betroffenen Kantonen und Gemeinden, dass sie bis zur Verabschiedung der Botschaft des Bundesrats aufzeigen, wie sie die entstehenden Potenziale durch eine proaktive Raumplanung und Standortentwicklung nutzen möchten. Sollten grössere Kostensteigerungen auftreten oder die weiteren Bedingungen nach Art. 48c EBG nicht erfüllt werden können, ist im Rahmen einer Gesamtschau allenfalls auf das Projekt zu verzichten.

Strategische Netzelemente mit regionaler Wirkung

Neben den strategischen Netzelementen, bestehend aus Grossprojekten mit oftmals nationaler Wirkung, sieht der Bundesrat auch die Bestätigung von strategischen Ausbauvorhaben mit regionaler Wirkung und ihren Netzelementen vor.

Tabelle 4 Strategische Ausbauvorhaben mit regionaler Wirkung im strategischen Realisierungshorizont 2045.

(Je Kostenblock wird bei unterschiedlichen Projektphasen die höchste darin vorkommende Kosten-

bandbreite ausgewiesen)

Strategische Angebotsziele Strategische Netzelemente mit regio- Kosten in naler Wirkung Mio. CHF1

Kapazitätsausbau - Täsch – Zermatt: Tunnel Unnerchriz 470⁴

Täsch - Zermatt (MGB)

Kapazitätsausbau - Ausbau Knoten Bern (bereits in Bau 210³ S-Bahn Bern und nicht miteingerechnet)

- Münsingen: Wendegleis

- Bern Brünnen: Wendegleis

Kapazitätsausbau - Lottstetten-Jestetten: Doppelspur 190⁴

Zürich-Schaffhausen

Kapazitätsausbau - Assens – Etagnières: Double voie et 170⁴ Lausanne – Bercher (LEB) traversée souterraine

Kapazitätsausbau - Ausbau rbs Bahnhof Bern (bereits in 170² Bern – Solothurn/Worb (RBS) Bau und nicht miteingerechnet)

- Solothurn: Perronverlängerung

- Deisswil – Bolligen: Doppelspur

- Boll-Utzigen – Stettlen: Doppelspur

- Zollikofen: Wendegleis

Neue Linienführung - Fideris – Küblis: Fideristunnel 160⁴

Fideris – Küblis (RhB)

Kapazitätsausbau - Leysin-Village – Leysin-Télécabine: 140⁴ Aigle – Leysin (TPC) Nouveau tracé

Leistungssteigerung St.Gallen – - St. Gallen: Leistungssteigerung 140²

Rorschach - Kreuzlingen Bahnhof

- Rorschach: 6. Perronkante

- Münsterlingen – Scherzingen:

2. Perronkante

Kapazitätsausbau Zürich – Sihl- - Zürich Binz – Borrweg: Doppelspur 80³ wald / - Uetliberg (SZU) - Zürich Leimbach Süd: Doppelspur

- Zürich Brunau – Höcklerbrücke:

Doppelspur