Rapporto esplicativo

Secondo i NIBA, la galleria del Grimsel è valutata pari a 0. Considerate le opportunità di sfruttare le sinergie del raggruppamento, il potenziale turistico e il miglioramento dell’accesso alle regioni turistiche, questo progetto viene comunque proposto per la realizzazione; inoltre, la perizia del PFZ lo considera prioritario. La decisione a favore della galleria del Grimsel è subordinata alla possibilità di un raggruppamento con la linea di trasmissione che attualmente attraversa il passo del Grimsel. L’esito di questa verifica è atteso per la seconda metà del 2026. Inoltre, il Consiglio federale si aspetta che i Cantoni e i Comuni interessati indichino, entro la data di approvazione del mes- saggio del Consiglio federale, come intendono sfruttare il potenziale che si crea attra- verso una pianificazione territoriale e uno sviluppo territoriale proattivi. Qualora si veri- ficassero aumenti consistenti dei costi o non potessero essere soddisfatte le ulteriori condizioni di cui all’articolo 48c Lferr, in un’ottica globale si dovrà eventualmente rinun- ciare al progetto.

Elementi di rete strategici con efficacia regionale

Oltre agli elementi di rete strategici costituiti da grandi progetti, spesso con un’efficacia nazionale, il Consiglio federale prevede anche la conferma di progetti di ampliamento strategici con efficacia regionale e dei relativi elementi di rete.

Tabella 4 Progetti di ampliamento strategici con efficacia regionale nell’Orizzonte realizzativo strategico 2045

(per ogni blocco di costi viene esposta la fascia di costo più elevata tra le diverse fasi del progetto)

Obiettivi strategici d’offerta Elementi di rete strategici con effica Costi in mio. fr.1 cia regionale

Potenziamento delle capacità - Täsch–Zermatt: Galleria di Unner- 470⁴

Täsch–Zermatt (MGB) chriz

Potenziamento delle capacità - Ampliamento nodo di Berna (già in 210³ della S-Bahn di Berna costruzione e non incluso nel cal

colo)

- Münsingen: binario di regresso

- Berna Brünnen: binario di regresso

Potenziamento delle capacità - Lottstetten–Jestetten: doppio bina- 190⁴

Zurigo–Sciaffusa rio

Potenziamento delle capacità - Assens–Etagnières: doppio binario 170⁴ Losanna–Bercher (LEB) e passaggio sotterraneo

Potenziamento delle capacità - Ampliamento stazione rbs Berna 170² Berna–Soletta/Worb (RBS) (già in costruzione e non incluso nel

calcolo)

- Soletta: prolungamento marcia-

piede

- Deisswil–Bolligen: doppio binario

- Boll-Utzigen–Stettlen: doppio bina-

rio

- Zollikofen: binario di regresso

Nuovo tracciato - Fideris–Küblis: galleria di Fideris 160⁴

Fideris–Küblis (RhB)

Potenziamento delle capacità - Leysin-Villag–Leysin-Télécabine: 140⁴ Aigle–Leysin (TPC) nuova traccia

Aumento delle prestazioni San - San Gallo: aumento delle presta- 140²

Gallo–Rorschach–Kreuzlingen zioni stazione