Erläuternder Bericht

Projekte dereinst realisiert, sind diese Aufwendungen buchhalterisch den jeweiligen Projekten zuzuordnen.

Abbildung 10 Realisierungshorizont 2045 und Ausbauschritt 2027 des STEP Nationalstrasse

2.2.8 Geprüfte und verworfene Alternativen

Der Bundesrat hat folgende Alternative geprüft und verworfen:

• Verzicht auf einen Ausbausbauschritt 2027 der Nationalstrassen: Artikel 83 der Bundesverfassung verpflichtet den Bundesrat, die Funktionsfähigkeit der Nationalstrassen zu erhalten. Ohne punktuelle bauliche Erweiterungen ist die Funktionsfähigkeit durch die weiter ansteigende Verkehrsnachfrage und die damit verbundenen Engpässe im Nationalstrassennetz gefährdet. Die Bevölkerung nimmt Ausweichverkehr als Problem wahr. Ein wesentliche Reduktion der Verkehrsnachfrage wäre nur über eine deutliche Erhöhung der Treibstoffpreise oder die Einführung einer zusätzlichen Nutzungsgebühr möglich. Dies hätte negative volkswirtschaftliche Auswirkungen. Zudem fehlt dafüreine breite politische Unterstützung. Die ETHZ hat die Notwendigkeit von weiteren punktuellen Ausbauten der Nationalstrassen unabhängig bestätigt. Für den Bundesrat ist es deshalb