Projet et rapport

Adaptation de l’arrêté sur le réseau des routes nationales / G242-0699

Liaison

Pratteln – Liestal

(16) Verbindung

Pratteln – Liestal

Liaison Delémont – Liaison d’Aarau à

échangeur de Ha- Liaison St-Gall –

la N1

gnau Winkeln – Herisau – Appenzell

Liaison Niederur-

nen – Glaris

Figure 6 : Modifications de l’arrêté fédéral sur le réseau des routes nationales pour répondre au critère « Desservir les

chefs-lieux cantonaux »

Critère 6 : Garantir la disponibilité du réseau sur les axes principaux (redondance)

Pour garantir une redondance suffisante, il faut ajouter la liaison Liestal – Sissach au réseau de base. Avec l’ajout proposé de la liaison Liestal – Pratteln (desserte des chefs-lieux cantonaux), la Confédération dispose d’un itinéraire de délestage de la N2 entre Pratteln et la jonction de Sissach.

Critère 7 : Desservir les grandes régions touristiques alpines

Le respect de ce critère implique l’ajout de la liaison Thusis – Silvaplana (pour relier la Haute-Engadine) au réseau des routes nationales. La Haute-Engadine est la seule région touristique alpine à atteindre le seuil requis de 3 millions de nuitées par an.

1.2.3 Gestion des questions laissées en suspens par le plan sectoriel des transports

Certaines questions sont restées en suspens dans le plan sectoriel des transports. Le présent projet répond à celles qui ne concernent pas les grandes agglomérations.

Liaison Schaffhouse – Trasadingen (Klettgau)

Dans le plan sectoriel des transports, le Conseil fédéral ne s’est pas prononcé définitivement sur l’ajout de la route du Klettgau (H13) au réseau routier de base. Seule sa signalisation comme route européenne E54 milite en faveur de son intégration. Mais cette signalisation n’a aucune influence sur la fonction et le niveau d’aménagement de cette route, ni non plus d’effet contraignant. Il est donc prévu d’attribuer la route du Klettgau au réseau complémentaire, en accord avec le souhait du Canton de Schaffhouse.