Projet et rapport

Adaptation de l’arrêté sur le réseau des routes nationales / G242-0699

Figure 7 : Vue d’ensemble du futur réseau complémentaire

1.2.5 Effets variables pour les cantons

Les adaptations proposées de l’arrêté fédéral sur le réseau des routes nationales et le réseau complémentaire prévu ont des effets variables sur les cantons. Le tableau ci-dessous en donne un aperçu. La colonne « RN actuelles » indique la longueur actuelle des routes nationales sur le territoire de chaque canton. La colonne « RN prévues » donne la longueur du futur réseau des routes nationales. Le tableau indique également les changements qui interviennent sur le réseau des routes principales (RP). Ces changements résultent des transferts proposés de routes principales au futur réseau des routes nationales, des transferts de routes nationales et de routes cantonales au futur réseau des routes principales ainsi que des transferts de routes principales actuelles aux routes cantonales.

Ce tableau montre que la majorité des cantons cèdent des routes à la Confédération et sont donc déchargés de tâches existantes (colonne « Différence RN »). Aucune nouvelle route nationale n’est prévue dans les cantons suivants : Bâle-Ville, Genève, Lucerne, Nidwald, Obwald, Schwyz, Soleure, Uri et Vaud. Seul le Canton de Schaffhouse aura moins de routes nationales (-7 kilomètres). Cantons où s’ajoute le plus grand nombre de kilomètres supplémentaires de routes nationales : Berne (+60 kilomètres), Valais (+57), Grisons (+55), Bâle-Campagne (+41), Zurich (+35), ainsi que St-Gall, Neuchâtel et Thurgovie (+29 chacun).