Projet
Consultation 2013/41: Révision partielle des dispositions d'exécution de l'ordonnance sur les chemins de fer (DE-OCF) et de l'ordonnance du DETEC concernant les exigences techniques sur les aménagements visant à assurer l'accès des personnes handicapées aux transports publics (OETHand). · 360 pages
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Chapitre: Véhicules Feuille n°: 10
Section: Principes de construction
Edition: 01.07.2012
Article: Principes de construction Formatted:French
Projet: 01.07.2014 (Switzerland)
DE 48.8
1 Le pantographe doit être placé dans l’axe longitudinal du véhicule; pour les véhicules
à bogies ou à point de rotation virtuel, il doit être placé autant que possible dans l’axe
du point de rotation, et pour les véhicules à essieux, à la verticale d’un essieu. De
cette manière, on peut admettre pour la zone du pantographe, une surlargeur en
courbe e = 0. Des dérogations sont possibles en accord avec le gestionnaire
d’infrastructure.
AB 48.9
1 De façon à ce que la sécurité dans son ensemble soit garantie, les véhicules doivent
remplir des les conditions préalables établies lors de la conception du système de
signalisation et du contrôle de la marche des trains.
1.1 Sur les lignes équipées de l’ETCS, les « "conditions préalables pour l’engagement
des véhicules sur les lignes ETCS »"5 font partie intégrante des conditions préalables
établies.
5 Voir DE-OCF, annexe n°3