Projet

Chapitre: Véhicules Feuille n°: 1

Section: Véhicules moteurs et convois des chemins de fer à adhérence

Article: Indicateur de vitesse Edition: 01.07.2014

DE 54.1

1 Les enregistrements doivent pouvoir être prélevés et conservés pour analyses.

2 Outre le diagramme de la vitesse (en fonction de la distance et du temps), les fonc-

tions suivantes doivent pouvoir être enregistrées.

2.1 Le déclenchement du freinage d'urgence par le mécanicien des tramways ou des

trains qui franchissent de nombreux passages à niveau ou parcourent des tronçons établis en chaussée,

2.2 Les signaux émis par l'appareil d'arrêt automatique des trains ou d'autres informa-

tions en provenance de la voie.

3 L'Office décide de cas en cas de l'opportunité d'enregistrer d'autres actions ou fonc-

tions (p.ex. sifflet, commutation d'engrenage pour les chemins de fer à crémaillère).

DE 54.2

1 Lorsque l'indicateur n'enregistre que la variation de vitesse sur le dernier tronçon par-

couru (par ex. tachygraphe à disque coloré, appelé «enregistrement du dernier tronçon parcouru»), ces enregistrements doivent aussi pouvoir être prélevés aux fins d'être analysés et conservés.

2 Les fonctions mentionnées à DE-OCF ad art. 54, DE 54.1, chiffre 2, peuvent au be-

soin, être enregistrées par l'indicateur de vitesse selon chiffre 1.

DE 54.3

1 Pour les tramways, il faut prévoir la même exécution que celle définie à DE-OCF ad

art. 54, DE 54.2, chiffre 1, avec enregistrements selon DE-OCF ad art. 54, DE 54.1, chiffres 2.1 et 3.