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Consultation 2013/41: Révision partielle des dispositions d'exécution de l'ordonnance sur les chemins de fer (DE-OCF) et de l'ordonnance du DETEC concernant les exigences techniques sur les aménagements visant à assurer l'accès des personnes handicapées aux transports publics (OETHand). · 360 pages

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Chapitre: Véhicules Feuille n°: 2 Formatted: French

(Switzerland) Section: Principes de construction Edition:

0201.07.200

Article: Equipement et signes distinctifs62014

(DE 50.3)

4.1 Les convois des chemins de fer ayant de longs tronçons sur plate-forme non

indépendante doivent être équipés de manière à pouvoir donner les deux types de signaux d'avertissement.

4.2 Dans certains cas particuliers, l'Office fédéral peut autoriser l'utilisation d'autres

signaux d'avertissement (p.ex. cornes d'appel).

4.3 Les appareils destinés à donner des signaux d'avertissement sonores ne doivent pas

être raccordés aux conduites du frein à vide.

DE 50.4

1 Les indications suivantes figureront dans les cabines de conduite:

1.1 Chemins de fer à adhérence et chemins de fer à crémaillère:

1.1.1 Vitesse maximale pour laquelle le véhicule est construit;

1.1.2 Numéro du véhicule;

1.1.3 Numéro de la cabine de conduite;

1.1.4 Plaquettes indicatrices ou pictogrammes pour les appareils de conduite, de contrôle

et de mesure;

1.1.5 Indication éventuelle que le frein d'immobilisation n'agit pas sur toutes les roues du

véhicule;

1.1.6 Interdiction de converser avec le conducteurmécanicien de locomotive pendant la

marche, ainsi qu'interdiction de toucher aux appareils et aux instruments de conduite, si les cabines sont accessibles au public.

1.2 Chemins de fer à crémaillère:

1.2.1 Les vitesses maximales admissibles, sur les tronçons de lignes à adhérence, sur les

tronçons de ligne à crémaillère à la descente et à la montée

Si le tronçon à parcourir comprend des pentes différentes et squ'il n'y a pas

d'indicateurs de déclivité, les vitesses à la descente seront mentionnées séparément pour chaque tronçon;

1.2.2 En traction électrique, les indications concernant les courants admissibles ou en

traction non électrique, les indications correspondantes

Les valeurs seront mentionnées tant en régime de traction qu'en régime de freinage. Pour ces dernières, il faut, le cas échéant, indiquer séparément les courants d'induit et d'excitation ou les valeurs correspondantes pour les installations non électriques.

Suite: feuille n° 3