Rapport explicatif
Consultation 2024/69: Modification de la loi sur l’aviation · 68 pages
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Compétences de l’OFAC en matière de surveillance
Aucune incidence.
Enquête sur les accidents
Aucune incidence.
Modification des conditions d’octroi de l’autorisation d’exploitation
Aucune incidence.
Plan sectoriel des transports (PSIA) et gestion des objets trouvés
Aucune incidence.
Concession d’exploitation et droit des marchés publics
Puisque l’octroi d’une concession d’exploitation n’est pas considéré comme un marché public au sens de la loi fédérale sur les marchés publics (LMP), l’octroi de ces concessions reste soustrait à la concurrence économique. La disposition dérogatoire prévue dans le cadre de la présente révision ne change rien à la situation puisque la LMP ne s’appliquait pas non plus aux concessions d’exploitation avant d’être révisée.
Maintien des aéroports nationaux dans leur état
Aucune incidence.
Installations annexes
Aucune incidence.
Zones réservées
Aucune incidence.
Délégation de la fourniture de services de navigation aérienne à des prestataires de ser-
vices de navigation aérienne étrangers
On attend de la révision de la LA une plus grande souplesse opérationnelle de Skyguide avec en corollaire un potentiel de rationalisation significatif et un meilleur rapport coûts-efficacité des services de navigation aérienne ce qui devrait se répercuter positivement sur les redevances de navigation aérienne et la compétitivité de Skyguide dans le contexte européen.
Restrictions de la propriété foncière (plan des zones de sécurité)
Aucune incidence.
Exonération des redevances de route du trafic obéissant aux règles de vol à vue (trafic VFR)
Aucune conséquence.
Conception et organismes de conception
Aucune incidence.
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