Avamprogetto e rapporto

Allegato 2

Obiettivi strategici del Consiglio federale per le FFS negli anni 2007– 2010

Introduzione

La Confederazione è azionista unica della FFS SA. Gli interessi della Confederazione sono rappresentati dal Consiglio federale. Tenendo conto della libertà imprenditoriale della FFS SA, esso crea condizioni ottimali per il successo operativo dell’azienda.

Con la strategia del proprietario, il Consiglio federale, dopo aver sentito il Consiglio di amministrazione, stabilisce gli obiettivi strategici dell'impresa per un periodo di quattro anni, completando e concretizzando gli obiettivi contenuti nella “Convenzione sulle prestazioni tra la Confederazione Svizzera e la società anonima Ferrovie federali svizzere (FFS) per gli anni 2007–2010“. Con la Convenzione sulle prestazioni e la strategia del proprietario, il Consiglio federale si impegna nei riguardi di obiettivi consistenti e a lungo termine. L’ordinazione dettagliata dell’infrastruttura avviene per mezzo della Convenzione sulle prestazioni.

Gli obiettivi strategici sono indirizzati alla FFS SA e alle sue società affiliate.

1. Obiettivi generali

Il Consiglio federale esige che le FFS

1.1 sviluppino la loro posizione di mercato e aumentino il beneficio per i clienti

offrendo un elevato standard qualitativo e servizi innovativi. In tal modo forniscono un contributo determinante alla promozione del trasporto pubblico, al trasferimento del traffico dalla strada alla ferrovia e all’assicurazione del servizio universale (servizio pubblico);

1.2 perseguano, nel quadro delle loro possibilità economiche e aziendali, una

strategia imprenditoriale sostenibile e basata su principi etici;

1.3 dispongano di un adeguato sistema di gestione dei rischi e di un sistema in-

tersettoriale di gestione della sicurezza. Hanno cura di mantenere l’elevato livello di sicurezza per i clienti e il personale. Il sistema di gestione della sicurezza viene ulteriormente sviluppato tenendo conto del progresso tecnico, dei pericoli potenziali e delle possibilità economiche;

1.4 coordinino, fungendo da capofila, il sistema complessivo del trasporto pub-

blico nella pianificazione e nell’erogazione delle prestazioni. Promuovono in modo mirato catene di trasporto ininterrotte e la mobilità combinata;

1.5 aumentino la soddisfazione dei clienti;

1.6 nel quadro delle possibilità economiche e aziendali, tengano conto delle ri-

percussioni della loro attività sullo sviluppo del territorio e dell’esigenza delle regioni di un’adeguata distribuzione dei posti di lavoro.

2. Obiettivi strategici dei settori aziendali

2.1 Divisione Viaggiatori