Rapporto sui risultati

Rapporto sui risultati della procedura di consultazione

- Secondo l’ASTAG, Taxisuisse e Car Tourisme Suisse, vengono favoriti in modo eccessivo i tra-

sporti pubblici a scapito dell’industria dei trasporti.

- In seguito all’aumento del prezzo del contrassegno, l’Associazione Svizzera dei Campeggi teme la

fine per i campeggi svizzeri.

- Sia l’Unione svizzera degli imprenditori sia economiesuisse sostengono che l’aumento delle uscite

del FI non è in grado di giustificare in alcun modo un aumento delle tasse sul traffico stradale, tanto più che la Confederazione aveva assicurato che il nuovo FI non avrebbe inciso sul FSTS.

- Alcuni cittadini svizzeri all’estero che hanno partecipato alla consultazione non capiscono perché,

rientrando in patria un paio di volte all’anno per pochi giorni, devono pagare due volte 40 franchi, mentre un contrassegno annuale costa solo 100 franchi.

- ecoglobe.ch vede nell’ampliamento delle reti di trasporto (strada e ferrovia) una chiara contraddi-

zione con lo spirito e il contenuto della Costituzione federale che, direttamente o indirettamente, invita tutti a rispettare e promuovere lo sviluppo sostenibile del Paese e della società. Un potenziamento delle strutture è inconciliabile con una pianificazione sostenibile del territorio, tanto più che l’approvvigionamento del Paese deve essere ampiamente garantito da risorse indigene.

3.2.2 Domanda 2

“Se non approvate il finanziamento mediante la tassa per l’utilizzazione delle strade nazionali (contrassegno stradale):

In che modo devono essere finanziate le spese derivanti dall’adeguamento del decreto federale concernente la rete delle strade nazionali?”

Aumento del supplemento fiscale sugli oli minerali

Compensazione dei contributi della Confederazione ai Cantoni (contributi per le strade principali e contributi non direttamente vincolati alle opere)

Aumento del Altro supplemento Compensazione finanziamento / Suddivisione fiscale sugli da parte dei nessuna generale Categoria oli minerali Cantoni indicazione

1 Cantoni 11

Cantoni Conferenze cantonali Corpi di polizia 11

2 Partiti politici3

Partiti rappresentati nell’Assemblea federale2

Altri partiti1

3 Associazioni mantello nazionali 25

Economia 23

Comuni, città e regioni di montagna2

4 Associazioni dei trasporti 18

Industria automobilistica2

Associazioni automobilistiche 12

Organizzazioni mantello1

Rappresentanti cantonali Industria dei trasporti3

5 Altre organizzazioni e persone 2 26

Persone 12

Organizzazioni di consumatori Settore turistico 13

Altro Associazioni per la tutela dell’ambiente 11

Economia1

Totale 4 1215

Valutazione 3: domanda 2 – altra forma di finanziamento

12 dei 31 partecipanti alla consultazione contrari al progetto (risposta “no” alla domanda 1) chiedono di generare le maggiori entrate necessarie mediante una compensazione più elevata da parte dei Cantoni. La richiesta è avanzata soprattutto dalle associazioni mantello nazionali e da quelle dei tra-