Rapporto sui risultati

- Per evitare lunghe attese, occorre garantire risorse sufficienti (BL, CCPCS).

- I costi devono essere assunti dai partecipanti (eco swiss).

- Questa misura costituisce una pesante ingerenza nella sfera privata (FMS, motosuisse, SDHM/ASVE).

- L’esame di verifica dell’idoneità alla guida non deve essere effettuato solo nei casi di guida in stato di ebrietà,

ma anche nel caso di violazione ripetuta dei limiti massimi di velocità (Mobilità pedonale).

- L’esame di verifica dell’idoneità alla guida deve essere svolto unicamente da medici con una specifica forma-

zione in medicina del traffico in base a criteri unitari (IRM SG, SSML), da esperti adeguatamente formati (RoadCross), da medici di famiglia, da sostituti dei medici di famiglia e da medici distrettuali (Seiler).

- L’esame di verifica della capacità di condurre deve essere svolto unicamente da un consulente di guida e da

un maestro conducente con conoscenze specifiche (Kalberer, Seiler), in base a criteri neutrali e facili da applicare (Kappeler O.).

- I documenti non devono essere distrutti perché sono necessari al momento in cui è fatta domanda di una

licenza per allievo conducente (AG).

- Il francese «manque flagrant d’égards» non corrisponde al tedesco «Rücksichtslosigkeit». Sarebbe preferibile

parlare di «skrupellose Weise» ovvero di «absence de scrupules» come nell’articolo 129 CP (VD, CAIS).

- Lett. a:

o Il valore limite di alcolemia pari all’1,6 per mille è (troppo) basso (AG, AR, BE, GL, GR, LU, SZ, TG, UR, VD, ZG, ZH, asa, SVA VS).

o Ne conseguirebbe un incremento massiccio e insostenibile degli accertamenti (AG, AR, BE, GL, GR, LU, SH, SZ, TG, UR, ZG, ZH, asa, IRM BE, IRM BS, IRM SG, MFK SO).

o La riduzione deve essere graduale (IRM BS, LU, SH, SZ) iniziando, ad esempio, da un valore limite del 2,0 per mille (AG, BE, GR, TG, UR, VD, ZG, ZH, asa, MFK SO, SSML). Affinché sia realizzabile, il tasso di concentrazione di alcol non deve figurare nella legge (AG, BE, GR, SH, TG, ZG, asa,

MFK SO).

o Occorre aggiungere: «o in caso di violazione ripetuta delle regole della circolazione con una concentrazione di alcol nell’alito di 0,5 milligrammi al litro» (PEV).

o Le persone con una concentrazione di alcol pari al 2,5 per mille vanno considerate non idonee alla guida (VD).

- Lett. b:

o È necessario specificare il genere di stupefacenti (AG, AI, AR, BE, GL, SZ, TG, UR, ZG, ZH, asa, upi, POLCANT AI, CAIS, MFK SO, ISPA, VfV, FSFP).

o La presenza a bordo di stupefacenti non va disciplinata nella LCStr (BE, VD).

o La disposizione va stralciata (AG).

o Anche la polizia deve poter notificare i tossicodipendenti alle autorità e anche in questo caso deve potersi applicare l’articolo 15d capoverso 2 (VD, CAIS).

- Lett. c:

o Sono necessarie maggiori precisazioni (AI, upi, PSL, POLCANT AI, UNA&FNG, ASA, VfV, CSS).

- Lett. d:

o Il diritto di notifica delle autorità preposte all’esecuzione dell’AI si sovrappone al diritto di notifica a carico del medico. Vi è il pericolo che ne consegua una disparità di trattamento; sarebbe preferibile parlare di obbligo di notifica. I servizi AI devono essere debitamente formati (upi, VfV).

- Lett. e:

o Sarebbe preferibile parlare di obbligo di notifica (FSFP).

Non sono d’accordo: FR, GE, PLR, USAM, UPSA, ANCV, ASCV, ASG, ASTAG, Car Tourisme Suisse, Centre Patronal, Distiswiss, FER, FMH, FSL, CIET, ISV, MFK SO, motosuisse, SAA, SEVS, strasseschweiz, TCS, Viniharass.

Osservazioni, critiche, proposte

- Inutile, poiché questa è già la prassi (si vedano le linee guida del gruppo peritale Sicurezza stradale) (FR,

UPSA, ASCV, ASTAG, ANCV, ASG, Distiswiss, FSL, CIET, ISV, SEVS, strasseschweiz, Viniharass).