Rapporto sui risultati

3.3.1.7 Domanda 9.1: Siete d’accordo che le categorie delle licenze di condurre per veicoli con più di otto posti a

sedere oltre a quello del conducente scadano con il compimento del 70esimo o 75esimo anno di età del titolare o della titolare? (Art. 15c cpv. 7)

Sì, variante dei 70 Sì, variante dei 75 No Nessun parere / non ci rianni anni guarda Cantoni 13 11 20

Partiti 3 2 00

Associazioni mantello 1 2 11

Altre organizzazioni 25 32 1914

Privati 27 2 26

Totale 69 49 2421

Concordano con la variante dei 70 anni: BS, GE, GL, JU, LU, SG, SH, SO, TI, UR, VD, VS, ZG, PEV, PS, SAB, MpA, asa, auto-schweiz, CAS, COCRBT, FMH, FRE, Mobilità pedonale, IRM SG, Kibü BS, CAIS, CDPCS, Netzwerk K&V, POLCANT GE, Posta, Pro Velo Emmental, RFBS, RoadCross, Routiers, sev, SSML, SVA VS, umverkehR, VfmF, UTP, 27 privati.

Concordano con la variante dei 75 anni: AG, AR, BE, BL, FR, GR, NE, NW, OW, SZ, TG, PLR, Verdi, USS,

USAM, ACS, AGU, UPSA, App.Ger. BS, ASTAG, auto-schweiz, upi, SPIA, Car Tourisme Suisse, Centre Patronal, Organizzazione mantello, eco swiss, FER, FMS, FSVA, IGBF, CIET, Ingenbohl, CCPCS, MFK SO, Nez rouge, OPTICS, PHCH, SDHM/ASVE, ASMC, AOS, strasseschweiz, SVI, TCS, AST, VfV, FSFP, 2 privati.

Osservazioni, critiche, proposte

- Questa misura migliora la sicurezza stradale; per le autorità d’esecuzione la situazione diviene finalmente

chiara e trasparente (AG, LU, TG, UR, asa).

- La scadenza a 70 anni non è opportuna perché lo stato di salute può essere ancora tale da consentire di

effettuare il trasporto di persone (ASTAG, Car Tourisme Suisse, IGBF, CIET,SAB, SVI, TCS). Fino a 75 anni lo stato di salute è accertato mediante esami medici (eco swiss).

- Eventualmente, va prevista anche la scadenza delle licenze di condurre delle categorie C/CE (BE, ZG, VD).

- Questa misura è problematica perché non tiene conto dei problemi individuali di salute che incidono

sull’idoneità alla guida (VD, upi, Centre Patronal, FMH, VfV). Semmai andrebbe introdotta una limitazione per categoria e non per età (VD).

- Nessuno, oltre i 70 anni, dovrebbe vedersi costretto, per ragioni economiche, ad effettuare il trasporto di per-

sone in qualità di conducente (Routiers).

- Va previsto anche il limite d’età di 65 anni per i conducenti professionali di autobus e corriere (sev).

- La misura va applicata soltanto (JU, PEV, IGBF) o anche (CAIS) ai conducenti professionali di veicoli.

- L’applicazione deve essere flessibile, in funzione della necessità (PEV).

- La misura va applicata soltanto alla categoria F (3,5 t) e ai conducenti professionali di veicoli delle categorie

C, D, C1 e D1 (COCRBT).

- La misura è applicabile alle categorie D e D1 (Verdi, IGBF, AST); negli altri casi la scadenza va fissata a 80

anni, a condizione che l’interessato dimostri di essere idoneo alla guida e si sottoponga a una prova di guida ogni due anni (Verdi, AST).

- Nell’articolo 15c (nuovo) capoverso 5 occorre sostituire «un certificato di un medico di fiducia» con «una visita

di controllo di un medico di fiducia» (IRM SG, SSML).

- Si deve valutare l’opportunità di introdurre la scadenza della licenza di condurre prima dei 70 anni (PS).