Rapporto sui risultati

3.3.1.11 Domanda 13: Siete d’accordo con la nuova definizione dell’età minima per ciclisti? (Art. 19 cpv. 1 e

1bis)

Sì No Nessun parere / non ci riguarda Cantoni 11 141

Partiti 1 30

Associazioni mantello 1 31

Altre organizzazioni 36 4311

Privati 2 371

Totalel 51 10014

Sono d’accordo: AG, AR, BL, GE, GR, LU, NW, SG, SH, SO, SZ, PS, USAM, ACS, App.Ger. BS, asa, ASTAG, ATVSL, auto-schweiz, upi, Car Tourisme Suisse, Organizzazione mantello, eco swiss, FER, FMH, PSL, FRE,

Mobilità pedonale, IGBF, CIET, Ingenbohl, IRM SG, CCPCS, CDPCS, Nez rouge, POLCANT GE, REKO TG,

RFBS, RoadCross, Routiers, SDHM/ASVE, ASMC, SSML, strasseschweiz, SVA VS, SVS, TCS, VfV, UTP, 2 privati.

Osservazioni, critiche, proposte

- Non vanno ammesse eccezioni (autorizzazione per fanciulli di età inferiore a 8 anni) (ACS, upi, IGBF, VfV).

- Andrebbero previste eccezioni di ampia portata (PEV). Sono necessarie eccezioni anche per i fanciulli di

meno di 8 anni affinché possano circolare sulle piste ciclabili, nelle strade residenziali e nelle zone d’incontro (SH, PS, eco swiss). I bambini devono avere la possibilità di esercitarsi su strade poco trafficate (ACS, strassesschweiz). Fino a 10 anni devono poter andare in bicicletta nelle aree riservate ai pedoni (PS).

- L’età minima va fissata a 6 anni (ASTAG, ACS, auto-schweiz, Car Tourisme Suisse, CIET, SDHM/ASVE,

USAM, strasseschweiz) o a 7 (ACS, Mobilità pedonale, strasseschweiz).

bis

- Il tenore dell’articolo 19 capoverso 1 (nuovo) non corrisponde al rapporto esplicativo. Proposta: «Se accom-

pagnati da una persona adulta, i bambini possono circolare su strade adeguate anche prima di aver compiuto otto anni. Il Consiglio federale precisa i tipi di strada e può prevedere un’età minima corrispondente»

(App.Ger. BS).

- Il provvedimento proposto consente di ridurre il numero di bambini in bicicletta che sono vittime di incidenti

gravi o mortali (upi, VfV).

- Bisogna anche ridurre ulteriormente la velocità all’interno delle località (Mobilità pedonale).

- Oltre al provvedimento proposto, c’è chi chiede la trasformazione dei marciapiedi in piste pedonali e ciclabili

(RoadCross), l’anticipazione dell’esame per ciclisti (RoadCross) e l’intensificazione dell’istruzione in materia di circolazione (Mobilità pedonale, RoadCross).

Non sono d’accordo: AI, BE, BS, FR, GL, NE, OW, TG, TI, UR, VS, ZG, ZH, VD, PLR, Verdi, SAB, USS, SGV, AGU, UPSA, ANCV, MpA, ASCV, ASG, ASPI, SPIA, CAS, Centre Patronal, COCRBT, Distiswiss, FMS, Fräschels, FSL, Future Bike, ISV, POLCANT AI, Kibü BS, CAIS, motosuisse, Netzwerk K&V, UNA&FNG, PHCH, Pro Velo Bernaa, Pro Velo Emmental, Pro Velo Friburgo, Pro Velo Svizzera, Pro Velo Thun, SAA, SchweizMobil,

SEVS, USMCM, SVI, ASA, umverkehR, AST, Velokonf., velosuisse, VfmF, Viniharass, FSFP, CSS, 37 privati.

Osservazioni, critiche, proposte

- Otto anni sono troppi (BS, TI, ZH, AGU, FMS, Lega contro il cancro). L’età minima deve essere di 5 (CAIS), 6

(FSFP) o 7 anni (BE, Verdi, POLCANT AI, Pro Velo Bernaa, Pro Velo Emmental, Pro Velo Friburgo, Pro Velo Svizzera, Pro Velo Thun, SchweizMobil, umverkehR, Velokonf., Velosuisse, VfmF, Altenbach, Amsler, Brauchli, Briner-Lienhard, Burgunder, Bütler-Odermatt, Dauberschmidt, Décurnex, Dober, Edelmann, Erni, Fawer,