DE-Oferr_2012_avamprogetto_prescrizioni_(francese)
Consultazione 2010/109: Revisione parziale dell'ordinanza sulle ferrovie (Oferr) e delle relative disposizioni d'esecuzione (DE-Oferr); Integrazione dell'ordinanza sulle installazioni elettriche delle ferrovie (OIEF) e delle relative disposizioni d'esecuzione (DE-OIEF) nell · 354 pagine
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Feuille n°: 31 Ouvrages situés à proximité, au-dessus ou au-dessous du chemin de fer
Edition: 01.07.2012
10.2 Dispositifs de guidage des véhicules
10.2.1 Bordures guide
10.2.1.1 En règle générale, les bordures guide doivent être conçues comme un ouvrage
de soutènement en béton armé, remblayé de terre. Elles ne doivent pas être liées avec les éléments de structure porteuse exposés à des chocs.
aLW aU
HLW
Fig. 10: Disposition de bordures guide
10.2.1.2 Afin que les bordures guide puissent remplir leur fonction, il faut respecter les
hauteurs et distances suivantes entre la bordure et l’axe de la voie:
Hauteur au- aLW [m]
dessus du
Type de chemin de fer PDR
min. max. Cas type HLW [m]
Voie normale (abords de quais) 0,55 Selon 2,50 2,20 exigences
Voie normale (pleine voie) 0,76 liées au 2,50 2,20 profil
Voie métrique ou spéciale 0,35 d'espace 2,30 2,00 libre
Tableau 19: Distances entre l’axe de la voie et les bordures guide
10.2.1.3 Les distances suivantes entre le porteur vertical et la limite côté voie de la
bordure guide doivent être respectées:
- aux tronçons à voie normale: aU ≥ 1,30 m
- aux tronçons à voie métrique ou spéciale: aU ≥ 1,00 m
10.2.1.4 La longueur des bordures guide découle de l’emplacement du porteur vertical à
protéger et de la distance critique ou de l’emplacement de l’appareil de voie déterminant (cf. Fig. 5).