DE-OCF_2012_projet_prescriptions

Feuille n°: 31 Ouvrages situés à proximité, au-dessus ou au-dessous du chemin de fer

Edition: 01.07.2012

10.2 Dispositifs de guidage des véhicules

10.2.1 Bordures guide

10.2.1.1 En règle générale, les bordures guide doivent être conçues comme un ouvrage

de soutènement en béton armé, remblayé de terre. Elles ne doivent pas être liées avec les éléments de structure porteuse exposés à des chocs.

aLW aU

HLW

Fig. 10: Disposition de bordures guide

10.2.1.2 Afin que les bordures guide puissent remplir leur fonction, il faut respecter les

hauteurs et distances suivantes entre la bordure et l’axe de la voie:

Hauteur au- aLW [m]

dessus du

Type de chemin de fer PDR

min. max. Cas type HLW [m]

Voie normale (abords de quais) 0,55 Selon 2,50 2,20 exigences

Voie normale (pleine voie) 0,76 liées au 2,50 2,20 profil

Voie métrique ou spéciale 0,35 d'espace 2,30 2,00 libre

Tableau 19: Distances entre l’axe de la voie et les bordures guide

10.2.1.3 Les distances suivantes entre le porteur vertical et la limite côté voie de la

bordure guide doivent être respectées:

- aux tronçons à voie normale: aU ≥ 1,30 m

- aux tronçons à voie métrique ou spéciale: aU ≥ 1,00 m

10.2.1.4 La longueur des bordures guide découle de l’emplacement du porteur vertical à

protéger et de la distance critique ou de l’emplacement de l’appareil de voie déterminant (cf. Fig. 5).