Rapporto sui risultati

nuove immatricolazioni, l’allestimento di zone a traffico moderato o la canalizzazione del traffico.

5.5 Privati

La metà circa dei quasi 3500 pareri inoltrati da privati chiede che venga fatta un’eccezione per le auto d’epoca e l’altra metà per le motociclette. La deroga riguardante le auto d’epoca è motivata dal fatto che questi veicoli inquinano proporzionalmente meno, circolano per un numero ridotto di chilometri l’anno e hanno già ottenuto una deroga in Germania. Quella invece relativa alle motociclette si basa sul fatto che producono meno dell’1 per cento delle emissioni, sono poco numerose nelle zone ambientali, il loro basso consumo di carburante nel traffico urbano le rende meno inquinanti e beneficiano anch’esse di una deroga in Germania. Infine, ritengono che la misura proposta non sia proporzionata, l’onere amministrativo sarebbe eccessivo rispetto alla sua utilità e provocherebbe disparità di trattamento.