Rapporto esplicativo

AVAMPROGETTO luglio 2012

Compiti, capacità e organizzazione degli enti di difesa

Qui di seguito sono descritti i compiti, i mezzi e l'organizzazione degli enti di difesa dell'impresa dispo-

nibili il 1° gennaio 2011:

Difesa dell'impresa FFS

La Difesa dell'impresa FFS fa parte dell'unità Intervento. Opera come organismo professionistico in 15 sedi e come organismo di milizia in altre 2 sedi in Svizzera. È responsabile della protezione delle persone, dell'ambiente e del materiale in caso di evento sulla rete ferroviaria o nelle immediate vicinanze.

La Difesa dell'impresa FFS svolge i seguenti compiti:

- protegge, mette in salvo e assiste i viaggiatori e il personale ferroviario;

- provvede alla protezione contro gli incendi e nella lotta contro il fuoco;

- protegge l'infrastruttura, i veicoli ferroviari e gli edifici;

- protegge l’ambiente in caso di eventi con sostanze pericolose;

- provvede all’evacuazione dei treni viaggiatori nei luoghi della rete ferroviaria difficilmente accessibili

(ad esempio sui ponti o nelle gallerie);

- circoscrive i danni dopo un evento e fa sì che l’esercizio ferroviario possa riprendere rapidamente;

- provvede a rimettere sui binari i veicoli ferroviari deragliati;

- provvede alla messa a terra della linea di contatto.

Organizzazione:

- 15 sedi a livello nazionale equipaggiate di treno di spegnimento e salvataggio (TSS) in grado di

raggiungere entro 30-90 minuti il luogo dell'evento sulle tratte maggiormente a rischio

- 9 sedi equipaggiate di carro di soccorso

- 2 sedi del sistema di milizia, a Chiasso e alla stazione di smistamento di Limmattal (senza TSS)

- L’equipaggio di un TSS conta 4 membri (capointervento, capogruppo, 2 macchinisti). In caso di

assenze impreviste o di sottodotazione temporanea di personale l'equipaggio può essere ridotto in via eccezionale.

- In caso di guasto di un TSS, la sede interessata viene equipaggiata del TSS di riserva. Se questo è

già utilizzato altrove, la sede appronta nel limite del possibile una locomotiva diesel tradizionale per trainare i treni in avaria (senza intervento dei pompieri).

- Se si prevede che il guasto al TSS sarà di durata relativamente breve, viene chiesta direttamente

una locomotiva di rimpiazzo.

- Le sedi della Difesa dell'impresa che dispongono di collaboratori professionisti operano dal lunedì

al venerdì 24 ore su 24 (pernottamento sul posto o nelle immediate vicinanze) e garantiscono un tempo di mobilitazione da 5 a 15 minuti.

- Il TSS può trovarsi momentaneamente fuori sede a causa di esercitazioni, corse di esercitazione e

addestramenti.

Veicoli:

- 16 treni di spegnimento e salvataggio (di cui 1 di riserva)

- 10 carri di soccorso (di cui 1 di riserva)

- 2 locomotive diesel con ETCS (idonee per le nuove tratte e per la GBL)

- 4 vagoni cisterna d'emergenza

- 1 carro per la difesa chimica

- 12 autocarri con materiale leggero di salvataggio e di rimessa sui binari

- 19 veicoli stradali per la direzione degli interventi (station wagon)