Progetto
Consultazione 2012/89: Progetto per la creazione del fondo per le strade nazionali e il traffico d'agglomerato (FOSTRA), il risanamento finanziario e il Programma di sviluppo strategico delle strade nazionali (PROSTRA SN) · 8 pagine
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2 Il conto economico riporta:
a. come ricavi:
1. i versamenti sotto forma di entrate a destinazione vincolata;
2. i versamenti dal finanziamento speciale secondo l’articolo 86 capoverso 5 Cost.;
3. l’attivazione delle strade nazionali in costruzione;
4. l’attivazione dei mutui per progetti ferroviari concernenti il traffico negli agglomerati;
5. i proventi realizzati attraverso la gestione delle strade da parte dell’Ufficio federale delle strade;
b. come spese:
1. i prelievi per il finanziamento delle strade nazionali e i contributi per le misure volte a migliorare l’infrastruttura dei trasporti nelle città e negli agglomerati (traffico d’agglomerato) secondo l’articolo 3 lettere a e bbis della legge federale del 22 marzo 19854 concernente l’utilizzazione dell’imposta sugli oli minerali a destinazione vincolata e della tassa per l’utilizzazione delle strade nazionali (LUMin);
2. la rettificazione di valore delle strade nazionali in costruzione e dei mutui per progetti ferroviari concernenti il traffico negli agglomerati;
3. i prelievi dal fondo secondo l’articolo 86 capoverso 5 Cost.
3 Il bilancio riporta:
a. tra gli attivi: attivo circolante e attivo fisso;
b. tra i passivi: capitale di terzi e capitale proprio.
Art. 4 Versamenti
Il Consiglio federale propone, nel quadro del preventivo, l’importo dei mezzi finanziari da assegnare al Fondo, sempre che questo non sia già stabilito nella Costituzione federale.
Art. 5 Prelievi
1 L’Assemblea federale stabilisce con un decreto federale semplice, contemporaneamente al decreto federale concernente il preventivo della Confederazione, gli importi prelevati annualmente dal Fondo. Tali prelievi sono ripartiti sui seguenti compiti:
a. l’infrastruttura delle strade nazionali secondo l’articolo 3 lettera a LUMin:
1. esercizio, manutenzione e sistemazione nel senso di adeguamenti;
2. fasi di potenziamento e grandi opere sulla rete delle strade nazionali esistente, e
3. completamento;