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Consultazione 2013/41: Revisione parziale delle disposizioni d'esecuzione dell'ordinanza sulle ferrovie (DE-Oferr) e dell'ordinanza del DATEC concernente i requisiti tecnici per una rete di trasporti pubblici conforme alle esigenze dei disabili (ORTDis). · 360 pagine
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Feuille n°: 1
Ouvrages situés à proximité, au-dessus ou au-dessous du chemin de fer Edition: 01.07.20142 Table des matières Feuille n° 1 Terminologie2
1.1 Définitions2
1.2 Abréviations4
1.3 Notations4
2 Généralités6
2.1 Introduction6
2.2 But6
2.3 Champ d'application6
2.4 Principes6
3 Exigences auxquelles doivent satisfaire les ouvrages à proximité et au-dessus du chemin de fer7
4 Classes d’ouvrage8
5 Type de tronçon9
5.1 Probabilité de déraillement et de choc9
5.2 Tronçons sans appareil de voie9
5.3 Tronçons avec appareils de voie9
6 Mesures de protection contre les chocs10
6.1 Indications générales10
6.2 Distances de sécurité10
6.3 Forces dues aux chocs11
6.4 Mesures de protection complémentaires12
7 Mesures de protection pour les ouvrages de la classe A14
7.1 Situations d’exploitation15
7.2 Mesures de protection pour les ouvrages de la classe A sur des tronçons sans appareil de voie15
7.3 Mesures de protection pour les ouvrages de la classe A sur des tronçons avec appareils de voie16
7.4 Réduction des forces dues aux chocs en cas de bordures guide, d’éléments de déviation et de quais18
8 Mesures de protection des ouvrages de la classe B19
8.1 Distances et forces dues aux chocs20
8.2 Mesures de protection complémentaires pour les ouvrages de la classe B21
9 Mesures de protection pour les ouvrages de la classe C23
10 Exigences en matière de construction24
10.1 Eléments de structure porteuse exposés à des chocs24
10.2 Dispositifs de guidage des véhicules25
10.3 Eléments protecteurs de déviation26
11 Eléments de structure porteuse exposés à des chocs derrière les extrémités de voie27
12 Dispositions complémentaires aux analyses des risques selon le Code UIC 777-229
Suite feuille n° 2