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Consultazione 2013/41: Revisione parziale delle disposizioni d'esecuzione dell'ordinanza sulle ferrovie (DE-Oferr) e dell'ordinanza del DATEC concernente i requisiti tecnici per una rete di trasporti pubblici conforme alle esigenze dei disabili (ORTDis). · 360 pagine

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Feuille n°: 1

Ouvrages situés à proximité, au-dessus ou au-dessous du chemin de fer Edition: 01.07.20142 Table des matières Feuille n° 1 Terminologie2

1.1 Définitions2

1.2 Abréviations4

1.3 Notations4

2 Généralités6

2.1 Introduction6

2.2 But6

2.3 Champ d'application6

2.4 Principes6

3 Exigences auxquelles doivent satisfaire les ouvrages à proximité et au-dessus du chemin de fer7

4 Classes d’ouvrage8

5 Type de tronçon9

5.1 Probabilité de déraillement et de choc9

5.2 Tronçons sans appareil de voie9

5.3 Tronçons avec appareils de voie9

6 Mesures de protection contre les chocs10

6.1 Indications générales10

6.2 Distances de sécurité10

6.3 Forces dues aux chocs11

6.4 Mesures de protection complémentaires12

7 Mesures de protection pour les ouvrages de la classe A14

7.1 Situations d’exploitation15

7.2 Mesures de protection pour les ouvrages de la classe A sur des tronçons sans appareil de voie15

7.3 Mesures de protection pour les ouvrages de la classe A sur des tronçons avec appareils de voie16

7.4 Réduction des forces dues aux chocs en cas de bordures guide, d’éléments de déviation et de quais18

8 Mesures de protection des ouvrages de la classe B19

8.1 Distances et forces dues aux chocs20

8.2 Mesures de protection complémentaires pour les ouvrages de la classe B21

9 Mesures de protection pour les ouvrages de la classe C23

10 Exigences en matière de construction24

10.1 Eléments de structure porteuse exposés à des chocs24

10.2 Dispositifs de guidage des véhicules25

10.3 Eléments protecteurs de déviation26

11 Eléments de structure porteuse exposés à des chocs derrière les extrémités de voie27

12 Dispositions complémentaires aux analyses des risques selon le Code UIC 777-229

Suite feuille n° 2