Progetto

Feuille n°: 9

Ouvrages situés à proximité, au-dessus ou au-dessous du chemin de fer

Edition: 01.07.20142

Classe D Ouvrages à un seul étage sur les quais, structures porteuses

d’installations de la technique ferroviaire, ouvrages qui ne sont pas attribuables à une autre classe tels que:

- Pylônes de ligne de contact et mâts de signalisation, ponts de

signalisation

- Marquises pour une ou deux bordures de quai, mais pas les

halles de quai

- Installations de chargement

Tableau 1: Classes d’ouvrage

4.3.1 Pour les ouvrages particulièrement importants des classes B et C, il faut examiner au

cas par cas leur attribution à la classe A au lieu de B ou à la classe B au lieu de C.

5 Type de tronçon

5.1 La présence d’appareils de voie détermine dans une large mesure la probabilité de

déraillement et de choc. C’est pourquoi il faut définir pour chaque élément de structure porteuse exposé à des chocs s’il faut prendre des mesures de protection pour des tronçons avec ou sans appareils de voie.

5.2 Tronçons sans appareil de voie

Lorsque la distance entre le début de l’appareil de voie le plus proche et l’élément de structure porteuse exposé à des chocs est supérieure à la distance critique dcr (cf. chiffre 5.4), il faut prendre des mesures de protection pour tronçons sans appareils de voie.

WA

Pilier

Tronçon sans appareil de voie Distance critique dcr

Fig. 1: Tronçon sans appareil de voie

5.3 Tronçons avec appareils de voie

Lorsque la distance entre le début de l’appareil de voie et l’élément de structure

porteuse exposé à des chocs est inférieure à la distance critique dcr (cf. chiffre 5.4), il faut prendre les mesures de protection pour des tronçons avec appareils de voie.

WA

Pilier

Distance critique dcr

Tronçon avec appareils de voie

Fig. 2: Tronçon avec appareil de voie

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