Progetto

Chapitre: Ouvrages et installations Feuille n°: 8

Section: Infrastructure et ouvrages d’art

Edition: 1.7.2014 Article: Infrastructure

(DE 25)

4.3.4 La couche d’imperméabilisation bitumineuse doit être composée d’enrobé bitumineux

de type AC RAIL 16 ou AC RAIL 22 conformément à la SN 640 430⁵.

4.3.5 Afin d’éviter une trop grande rigidité de la surface de la couche de base, l’épaisseur

de la couche d’imperméabilisation bitumineuse doit être limitée à 10 cm au maximum.

4.3.6 Les couches d’imperméabilisation minérales doivent être formées d’un grave 0-

16 mm bien réparti, qui contient un liant naturel argileux ou calcaire.

4.3.7 Pour les couches de fondation, il faut utiliser des graves 0/22 ou 0/45 conformément

aux SN 670 119-NA⁶, EN 13242 et EN 13285. De tels graves doivent être posés si les contraintes d’exploitation permettent de construire l’infrastructure en plusieurs couches, ce qui est notamment la règle pour les nouvelles constructions.

4.3.8 Lorsque, pour des raisons d’exploitation, des projets de maintenance de voies ne

permettent de construire qu’une seule couche au lieu de deux, un grave PSS doit être utilisé pour cette couche combinée de couche d’imperméabilisation et de couche de fondation.

4.3.9 Le matériau appelé grave PSS pour des raisons historiques est un grave sans liant

résistant au gel, relativement imperméable, constitué d’agrégats minéraux solides, durables et de granulométrie continue 0/32, qui doit répondre aux exigences des SN 670 119-NA et EN 13285, SN 670 330-2 et EN 13286-2, SN 670 330-47 et

EN 13286-47 ainsi que de la SN 670 321.

4.3.10 Sur une roche non altérée assurant la fonction filtrante (notamment résistante au gel),

on peut renoncer à la pose d’une couche d’imperméabilisation et d’une couche de fondation.

4.3.11 En cas de données géotechniques spéciales, il faut prendre des mesures adéquates

qui peuvent entraîner une adaptation de la construction de l’infrastructure décrite au ch. 4.3.2. Cela peut être nécessaire par ex. pour un terrain à haute teneur en

éléments fins, en cas de risque de pression hydrostatique sous la couche

d’imperméabilisation, de haut niveau de la nappe phréatique, de niveau du lac

variable jusqu’à la couche de fondation ou de terrain très sensible aux tassements.

4.3.12 Les types d’infrastructure qui diffèrent des constructions mentionnées au ch. 4.3.2

doivent être concertés avec l’OFT et dûment motivés.

4.3.13 La pose de couches en graves 0/22, 0/45 et grave PSS doit être contrôlée. Les

contrôles des couches de graves et de grave PSS sont régis par la SN 670 317.

Le rapport entre les modules de compressibilité du deuxième et du premier cycle de chargement ME2/ME1, qui n’est habituellement définissable, faute de temps, que pour les nouvelles constructions, doit être ≤ 2,5. Le degré de compactage moyen, à

mesurer en règle générale lors des projets de maintenance (masse volumique sèche ρd / masse volumique Proctor ρd, max) doit être ≥ 95 % pour les travaux de

maintenance avec mise hors service partielle de la voie et ≥ 97 % avec mise hors service intégrale de la voie.

⁵Voir DE-OCF, annexe n° 3

⁶Voir DE-OCF, annexe n° 3

Suite feuille n° 9