Progetto
Consultazione 2013/41: Revisione parziale delle disposizioni d'esecuzione dell'ordinanza sulle ferrovie (DE-Oferr) e dell'ordinanza del DATEC concernente i requisiti tecnici per una rete di trasporti pubblici conforme alle esigenze dei disabili (ORTDis). · 360 pagine
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Chapitre: Ouvrages et installations Feuille n°: 9
Section: Infrastructure et ouvrages d’art
Edition: 1.7.2014 Article: Infrastructure
4.4 Tolérances de construction
Les écarts admissibles par rapport aux cotes de projet sont de ± 3 cm pour la plateforme, de ± 2 cm pour la surface de la couche de base et de ± 1 cm pour une couche d’imperméabilisation bitumineuse. Sous la latte de 3 m7, on peut tolérer des cuvettes de 3 cm au maximum. Pour les surfaces de la couche de base bitumineuses, la SN 640 521 est applicable.
5 Gel
5.1 Généralités
Il y a lieu d’examiner des mesures de protection contre le gel au moins pour les groupes de charges des voies N1, N2, N3, E1, E2 et E3 lorsque le terrain se
compose de sols de la catégorie G3 ou G4 conformément à la SN 670 140 et qu’en même temps, au moins l’une des conditions hydrologiques défavorables ci-après est vérifiée:
– profondeur de tranchée de plus de 3 m,
– niveau déterminant de la nappe phréatique à moins de 2 m des traverses,
– eau sous pression dans le sol.
5.2 Dimensionnement de l’infrastructure en fonction du gel
La profondeur de gel dépend des conditions climatiques locales et des
caractéristiques thermiques des sols. Le paramètre de dimensionnement le plus important doit être l’indice de gel de l’air selon la norme SN 670 1408. La couche de protection contre le gel doit être dimensionnée d’après des méthodes éprouvées scientifiquement. Pour les lignes ferroviaires situées dans des régions où le climat n’est pas extrême, on peut utiliser la méthode de mesure ci-après, simplifiée par rapport à la construction routière :
Épaisseur de comparaison: z = fs ds + fbdb + fkdk
Facteurs de correction:
– Ballast: f s =0.5 (0.8 en cas de conditions climatiques
locales favorables)
– couche d’imperméabilisation bitumineuse: fb =0.7
– grave: fk =1.0
Épaisseur des couches [m]: di (s: ballast, b: couche
d’imperméabilisation bitumineuse, k: grave)
Profondeur de gel [m]: X = 0. 00077 FI + 0.53
Indice de gel de l’air [°C·jours]: FI indice de gel de l’air selon SN 670 140, la valeur ne devant pas être inférieure à un indice minimal de 200 °C jours. Condition pour la mesure du gel: z ≥ X
7Les lattes de 4 m ne doivent pas être utilisées pour les voies sous la ligne de contact.
8Voir DE-OCF, annexe n° 3
Suite feuille n° 10