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Consultazione 2013/41: Revisione parziale delle disposizioni d'esecuzione dell'ordinanza sulle ferrovie (DE-Oferr) e dell'ordinanza del DATEC concernente i requisiti tecnici per una rete di trasporti pubblici conforme alle esigenze dei disabili (ORTDis). · 360 pagine

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Chapitre: Ouvrages et installations Feuille n°: 11

Section: Infrastructure et ouvrages d’art

Edition: 1.7.2014 Article: Infrastructure

(DE 25)

6.12 Les tuyaux de drainage doivent être posés en règle générale en pente d’au moins

5 ‰ et leur diamètre doit atteindre au moins 20 cm.

6.13 Les tuyaux de drainage (notamment les collecteurs) doivent être posés de manière

que leur sommet se trouve autant que possible en dessous de la profondeur de gel et en tout cas en dessous de la surface inférieure de la couche de fondation.

7 Maintien de la fonction filtrante

Afin de réduire autant que possible le lessivage dû à l’écoulement des eaux et notamment les mélanges de couches de granulométrie différente dus aux

sollicitations dynamiques, les critères de filtres doivent être respectés dans les surfaces-limites des couches conformément à la SN 670 1259.

8 Remblais

8.1 Aménagement

8.1.1 La largeur de la surface de la couche de base doit être déterminée selon les critères

du génie civil (machines d’entretien) et les conditions locales (dévers, pente latérale de la surface de la couche de base, etc.). Elle doit notamment être définie de manière que la stabilité des flancs du ballast (inclinaison du talus hauteur par largeur [H:B] = 2:3) reste garantie à tout moment.

8.1.2 Les nouveaux remblais doivent être pourvus d’un couronnement assez large pour

que la largeur requise de la surface de la couche de base soit garantie sans dispositif de maintien de la banquette (voir ch. Error! Reference source not found.11).

8.1.3 La largeur de la banquette (cf. ch. 1.1) doit atteindre au moins 50 cm à partir du pied

du talus du profil théorique du lit de ballast.

8.1.4 Des élargissements supplémentaires peuvent résulter d’autres exigences

(praticabilité, espaces de sécurité conformément à la DE 18, etc.).

8.1.5 Les sommets des talus des remblais doivent être agencés de manière que le

personnel d’entretien puisse s’y mouvoir en sécurité.

8.2 Stabilité et aspects constructifs

8.2.1 Les remblais ferroviaires doivent être dimensionnés selon la SN 505 26710. Leur

vérification peut se faire sur la base de la série de normes SN 505 269.

8.2.2 Les exigences à respecter relatives au compactage et à la déformabilité des

remblayages figurent dans la SN 640 585.

8.2.3 La pente des talus de remblai doit tenir compte des propriétés géotechniques du

matériau (terre ou roche). L’inclinaison du talus de terre ne doit pas dépasser le rapport de 2:3. La stabilité doit être attestée.

9Voir DE-OCF, annexe n° 3

10Voir DE-OCF, annexe n° 3

Suite feuille n° 12