Rapporto sui risultati

Aktenzeichen: BAV-242.1-00001

es geht hier um potenziellen Verlusten und administrativen Aufwand. Wenn ein EVU Entgelt vermeiden

1) Flexibilisierung für EVU; 2) Schadenersatz will, sind mehr Trassen verfügbar. Stornierungen der Stornierungsent- an EVU, wenn ISB storniert; 3) kein Stornie- ISB werden nicht verrechnet. Sonst ist dies ein 53 SBBCI gelt NZV Art. 19d rungsentgelt bei Weitervergabe einer Trasse nein Thema für Bonus-Malus…

Streckeneintei- NZV-BAV Anh. Rorschach - Heiden gehört zum Netz C (nicht

54 AB lung 1 B) ja Fehler in der deutschen Version - wird korrigiert

CJ-Strecken in NZV-BAV (236 La Chaux-de-

Fonds - Le Noirmont - Tavannes und 237 (Le

Noirmont - Glovelier) bitte mit Kursbuch (236 Die Nummerierung/Einteilung der NZV-BAV ent-Streckeneintei- NZV-BAV Anh. CdF - Glovelier und 237 Noirmont - Tavannes) spricht dem Standardwerk "Bahnprofil Schweiz" von 55 Kt. JU lung 1 abstimmen. prüfen Hans G. Wägli. Der Vorschlag JU macht aber Sinn.

Zwei Strecken wegen heterog. Verkehrsauf- Strecken wurden schon definiert und sollten nicht kommen "splitten": 665 Zug - Walchwil / Wal- ohne Not anders eingeteilt werden. Es gibt auf vie-Streckeneintei- NZV-BAV Anh. chwil - Arth-G. und 672 Wädenswil - Samsta- len Strecken eine unterschiedliche Auslastung. Mit 56 Kt. SZ lung 1 gern / Samstagern - Biberbrugg - Einsiedeln nein jeder Splittung wird das System komplexer…

Bezeichnung "(Basel SBB –) Basel Nord – Ba-

sel Bad. Bf." verwirrt, weil üblicherweise das

Gebiet nördlich vom Bad. Bf. als "Basel Nord" Basel Gellert ist für Strecke 520 nicht korrekt. Ganz Streckeneintei- NZV-BAV Anh. bezeichnet wird. Vorschlag: lieber "Basel Gel- präzis müsste es wohl "Basel SBB Nordost (Abzw.)" 57 Kt. BS lung 1 und 2 lert" verwenden. prüfen heissen, mit dem Kürzel BSNO, vgl. DIDOK-Liste.

Streckeneintei- NZV-BAV Strecke 634 muss heissen "Sant'Antonino -

58 Kt. TI lung Anh.1 Vigana" ja Tippfehler wird korrigiert.

Mittelfristig ist eine radikale und grundsätzliche Das Anliegen ist legitim und nachvollziehbar. Es gibt Vereinfachung des Trassenpreissystems zu aber einen Widerspruch zwischen den Wünschen prüfen. Dabei sind die EVU von Anfang an in nach (Verursacher-)Gerechtigkeit und Vereinfa-59 BLS System den Prozess einzubeziehen. prüfen chung des Systems.