Progetto

730.01 Energia in generale

tere corrispondenti secondo il numero 10. La colorazione si bassa sul numero 3.10.4 lettera b.

6.4 La freccia deve essere rapidamente riconoscibile e attribuibile al veicolo

corrispondente. Per ciascun veicolo illustrato la rappresentazione grafica deve occupare almeno lo 0,5 per cento dell’intera superficie della pubblicità.

7 Determinazione dell’efficienza energetica

7.1 L’efficienza energetica di un’automobile deve essere determinata con

l’ausilio di un coefficiente di valutazione (BWZ).

7.2 Il BWZ è calcolato in ragione del 70 per cento in base al consumo energeti-

co assoluto e in ragione del 30 per cento in base all’efficienza energetica relativa. Il consumo energetico assoluto si riferisce all’energia primaria ed è indicato in equivalente benzina. L’efficienza energetica relativa è il quoziente tra il consumo energetico assoluto e il peso a vuoto.

7.3 Il BWZ è calcolato secondo la seguente formula:

BWZi   ( 1 r)Ei'rEEi'5 100

dove: r: parametro di relativizzazione 0,30

Ei ' : consumo energetico assoluto normalizzato del veicolo i in litri di equivalente benzina per l’energia primaria per 100 chilometri;

EEi : efficienza energetica relativa normalizzata del veicolo i.

E  E 1 n 1 n

E '  i 22

i , dove E   Ei e  E  (Ei  E)

 E n i1 n i1

EE  EE E 1 n EE '  i EE  i E E  EE

i , dove i ,  i

 mi n i1

EE

1 n

22

e  EE  (EEi  EE) n i1

Dove: Ei: consumo energetico assoluto del veicolo i in litri di equivalente benzina di energia primaria per 100 chilometri;

E¯: valore medio del consumo energetico assoluto;

σ: divergenza standard (livello di diffusione);

n: numero di tipi di automobili attuali;

EEi: efficienza energetica relativa del veicolo i;

EE¯¯ : valore medio dell’efficienza energetica relativa;