Vorlage

730.01 Energie im Allgemeinen

7 Bestimmung der Energieeffizienz

7.1 Die Energieeffizienz eines Personenwagens ist mit Hilfe der Bewertungszahl

(BWZ) zu bestimmen.

7.2 Die BWZ errechnet sich zu 70 Prozent aus dem absoluten Energieverbrauch

und zu 30 Prozent aus der relativen Energieeffizienz. Der absolute Energieverbrauch bezieht sich auf die Primärenergie und wird in Primärenergie-Benzinäquivalenten angegeben. Die relative Energieeffizienz ist der Quotient aus absolutem Energieverbrauch und Leergewicht.

7.3 Die BWZ wird nach der folgenden Formel berechnet:

BWZi   ( 1 r)Ei'r EEi'5 100

Wobei: r: Relativierungsparameter 0.30

Ei ' : normierter absoluter Energieverbrauch des Fahrzeugs i in Liter Primärenergie-Benzinäquivalent pro 100 Kilometer; EEi : normierte relative Energieeffizienz des Fahrzeugs i.

E  E 1 n 1 n

E '  i 22

i , wobei E   Ei und  E  (Ei  E)

 E n i1 n i1

EE  EE E 1 n EE '  i EE  i E E  EE

i , wobei i ,  i

 mi n i1

EE

1 n

22

und  EE  (EEi  EE)

n i1

Wobei: Ei: absoluter Energieverbrauch des Fahrzeugs i in Liter

Primärenergie-Benzinäquivalent pro 100 Kilometer;

E¯: Mittelwert des absoluten Energieverbrauchs;

σ: Standardabweichung (Streuungsmass);

n: Anzahl aktuelle Fahrzeugtypen;

EEi: relative Energieeffizienz des Fahrzeugs i;

EE¯¯ : Mittelwert der relativen Energieeffizienz;

mi: Fahrzeugleergewicht in kg nach Artikel 7 Absatz 1 VTS.

7.4 Die Bewertungszahl wird auf die zweite Stelle nach dem Komma gerundet.

7.5 Sind unter derselben Typengenehmigungsnummer und Getriebeart mehrere

Modellversionen eines Personenwagens aufgeführt, so wird die Energieeffizienz auf der Grundlage des Fahrzeugmodells mit dem höchsten Leergewicht ermittelt.