Rapporto esplicativo
Consultazione 2015/23: Messaggio concernente il finanziamento dell'esercizio e del mantenimento della qualità dell'infrastruttura delle ferrovie negli anni 2017−2020 · 106 pagine
Fedlex · Rapporto esplicativo · Pagina 17Fedlex · Rapporto esplicativo
di uno standard comune al settore si vuole promuovere, dal 2015, sia l’importanza e la qualità dei rapporti sullo stato della rete sia lo scambio delle esperienze tra i GI in merito alle diverse infrastrutture. Il regolamento dell’UTP RTE 2990010 è il risultato di questa iniziativa e descrive i requisiti minimi per i rapporti sullo stato della rete che vanno adempiuti dai GI con sede in Svizzera.
I rapporti sullo stato della rete vanno aggiornati annualmente, ma non si pretende un audit annuale sullo stato. Lo stato degli impianti è valutato in maniera sistematica e periodica sotto la responsabilità dei GI conformemente alle direttive in materia di mantenimento della qualità e alle pertinenti norme, a prescindere dalla periodicità del rapporto.
Inoltre, la normativa RTE deve permettere all’UFT di consolidare facilmente i diversi rapporti sullo stato della rete dei GI e di presentare al Consiglio federale e alle Camere federali per ogni legislatura un rapporto sullo stato della rete svizzera in conformità alla LFIF.
I dati dei GI di cui al regolamento RTE 29900 sono stati forniti per la prima volta nel secondo trimestre 2015, in relazione al 2014. I rapporti sullo stato della rete 2015 sono attesi dall’UFT nel secondo trimestre 2016, ragion per cui non è possibile considerarli per il presente messaggio.
L’UTP aggiornerà la normativa di propria iniziativa. Di conseguenza, il grado di dettaglio e l’attendibilità dei rapporti sullo stato della rete e quindi anche la qualità delle singole dichiarazioni e risultanze aumenterà nel corso degli anni e con la crescente esperienza dei GI. Parallelamente, l’onere di compilazione dei rapporti sullo stato della rete diminuirà con la maggiore esperienza. I dati qui presentati vanno pertanto considerati alla stregua di ordini di grandezza la cui precisione presumibilmente aumenterà nei prossimi rapporti. Siccome il regolamento RTE 29900 è stato introdotto solo in vista dei rapporti sullo stato della rete 2014, non sono ancora possibili confronti con gli anni precedenti. I raffronti tra i GI sono inoltre sottoposti a notevoli riserve, dato che la rete di ogni GI presenta caratteristiche specifiche (quali la topografia, la sollecitazione della rete, il clima).
Stato per genere d’impianto
Con i rapporti sullo stato della rete 2014 i GI espongono i loro impianti in base a una struttura uniforme, comprendente otto generi che rappresentano tutti gli impianti ferroviari.
Anche la valutazione dello stato avviene secondo modalità uniformi. Per facilitare la leggibilità, la seguente tabella riporta i punti essenziali delle classi di stato del regolamento RTE 29900. Le classi di stato sono precisate nell’Allegato 3.
10 Regelwerk Technik Eisenbahn, pubblicato al sito www.voev.ch/rte