Rapporto esplicativo
Consultazione 2015/23: Messaggio concernente il finanziamento dell'esercizio e del mantenimento della qualità dell'infrastruttura delle ferrovie negli anni 2017−2020 · 106 pagine
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Tabella 1
Classi di stato secondo RTE 29900 (v. dettagli nell’Allegato 3)
Classe di stato
Definizione Misure
(CS)
1 nuovo Nessuna
2 buono Nessuna
3 pianificazione
sufficiente
di opere di rinnovo
4 scarso esecuzione di opere di rinnovo
5 insufficiente misure immediate
In sede di valutazione dello stato viene valutata la qualità effettiva, rispettivamente la durata residua di utilizzazione degli impianti, fermo restando l’adempimento di tutte le disposizioni di sicurezza. Un impianto della classe di stato 5 è quindi certamente obsoleto e va rinnovato con assoluta priorità.
I rapporti sullo stato della rete 2014 consentono altresì di consolidare e valutare lo stato e il valore di riacquisto11 dei diversi generi di impianti del GI sull’intera rete ferroviaria svizzera.
Tabella 2
Stato medio per genere d’impianto
Genere d’impianto secondo Valore di riacquisto in Stato Ø secondo
%
RTE 29900 miliardi di franchi RTE 29900 Strada ferrata 27,3 22,0 3,3 Manufatti 47,6 38,4 2,5 Impianti per l’alimentazione 17,0 13,6 2,8 Impianti di sicurezza 11,8 9,5 2,7 Impianti di telecomunicazione 3,4 2,8 2,9 Installazioni per il pubblico 13,9 11,2 2,6 Veicoli per la manutenzione 1,8 1,5 3,1 Mezzi d’esercizio 1,2 1,0 2,9 Totale 124 100 2,8
11 A norma del regolamento RTE 29900 il valore di riacquisto corrisponde all’onere finanziario per la sostituzione con elementi equivalenti (per informazioni dettagliate in merito vedi Allegato 3).