Progetto

Sezione 3: Prescrizioni sulla fabbricazione e il controllo della produzione

Art. 7 Prescrizione generale di fabbricazione

¹Tutte le parti che potrebbero influenzare i gas di scarico devono essere concepite, fabbricate e installate in modo che, in condizioni normali di utilizzazione e malgrado l’influsso di variabili come il calore, il freddo, le ripetute accensioni a freddo e le vibrazioni, il motore sia conforme alle prescrizioni della presente ordinanza.

²Nessun motore deve presentare elementi che possono mettere in moto, regolare, rallentare o mettere fuori servizio importanti dispositivi per i gas di scarico, con lo scopo di ridurre l’efficacia delle prescrizioni previste nella presente ordinanza.

Art. 8 Prescrizioni per l’installazione del motore

Ogni motore dev’essere accompagnato da istruzioni scritte di installazione del fabbricante; esse devono contenere tutti i dati che il fabbricante del battello dovrà rispettare all’atto dell’installazione del motore omologato, affinché le emissioni dei gas di scarico non vengano modificate.

Art. 9 Limitazione dell’emissione di polveri sottili

¹L’emissione di particolato di motori ad accensione per compressione su battelli che sono impiegati a scopo professionale e la cui potenza supera 37 kW, deve essere limitata con mezzi adeguati.

²Il numero delle particelle solide di diametro pari o superiore a 23 nm non deve superare il numero di particelle di 1x10¹² kWh.

³Sono considerati mezzi adeguati per limitare l’emissione di particolato:

a. un sistema per il quale è stato dimostrato, secondo il programma dell’UN/ECE sulla misurazione delle particelle¹¹ (PMP) nei cicli rilevanti per i battelli di cui alla norma EN ISO 8178-4:1996¹², (Motori a pistone alternativi a combustione interna – misurazione di gas di scarico; Parte 4: Cicli di prova per diverse applicazioni dei motori), che non viene superato il numero di particelle solide menzionato al capoverso 2;