Rapporto sui risultati

Revisione totale della legge sul contrassegno stradale

Si esprime in senso contrario quasi il 40 per cento dei partecipanti alla consultazione (AG, AI, GL, GR, JU, SZ, TG, TI, VD, VS, PBD, PPD, UDC, SAB, USS, usam, Travail.Suisse,

ATA, FMS, IG Motorrad, VTSS, FER, FST, Swisscofel, SVSP, polizia di Lucerna, ASETA, Città di Friburgo).

Il PPD solleva un interrogativo sulla necessità di sviluppare un’infrastruttura di controllo fissa e si chiede se non sarebbero sufficienti controlli puntuali simili a quelli effettuati attualmente. Il messaggio, quindi, deve illustrare i vantaggi e le conseguenze finanziarie di un sistema di controllo puntuale piuttosto che di un sistema fisso.

Soltanto una minoranza dei partecipanti alla consultazione approva la delega delle attività di controllo a terzi (BE, BL, BS, OW, SG, SH, SO, ZH, PS, ESA, motosuisse, SCCV, UCS, polizia di Losanna). Alcuni desiderano che il ruolo dei terzi venga limitato ai controlli amministrativi (NE, ZG, CCCS) e in ogni caso non vogliono che siano ammessi i controlli di terzi nello spazio stradale (NE, TG, CCCS). Alcuni richiedono l’applicabilità della procedura della multa disciplinare (UR), altri sottolineano l’importanza di avere standard elevati in materia di protezione dei dati (pvl). Il Cantone di Ginevra richiede di tenere conto della responsabilità

dell’incaricato della protezione dei dati e, analogamente a quanto previsto dalla normativa ginevrina in materia di protezione dei dati, che sia contemplata la possibilità di effettuare audit sui soggetti terzi. Inoltre, occorre prevedere un foro svizzero (GE). In generale,

economiesuisse ritiene possibile la delega dei controlli a terzi. Tuttavia, nel caso in esame l’ipotesi non è funzionale e nemmeno efficiente in termini di costi, poiché i privati non dispongono di alcuna competenza per applicare misure coercitive.

La maggioranza si esprime sostanzialmente a sfavore dei controlli da parte di terzi (AG, AI, GL, GR, JU, LU, SZ, TG, TI, VD, VS, Città di Friburgo, PBD, PPD, UDC, ATA, FER, FMS, IG Motorrad, SAB, ASETA, Swisscofel, USS, usam, FST, polizia di Lucerna, SVSP, VTSS) e preferisce che i controlli vengano svolti dalla Confederazione (FST). Non è ammissibile che la Confederazione riduca la propria quota d’incidenza della spesa pubblica delegando le attività a soggetti terzi privati e costosi (AI).

3.3.12 Domanda 5.2: Delega dei controlli ai Cantoni

«Siete d’accordo che il Consiglio federale possa delegare l’esecuzione dei controlli ai Cantoni?»

Più della metà dei partecipanti alla consultazione è d’accordo che il Consiglio federale possa delegare l’esecuzione dei controlli ai Cantoni (AG, BL, GR, JU, NE, SG, SH, SO, TG, TI,