Rapporto sui risultati

Consultazione 2017/47: Revisione totale della legge sul contrassegno stradale (LUSN) · 49 pagine

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Revisione totale della legge sul contrassegno stradale

3.3.8 Domanda 4.1: Pagamento a posteriori della tassa

«Siete d’accordo che il Consiglio federale possa prevedere il pagamento a posteriori della tassa?»

Una metà scarsa dei partecipanti alla consultazione è d’accordo con un pagamento a posteriori della tassa (AR, BE, BL, BS, NE, SG, SH, SO, JU, VD, VS, TI, PBD, PVL, PSS, UCS, economiesuisse, USS, usam, Travail.Suisse, ATA, SCCV, motosuisse, ASA, polizia di Losanna, Città di Friburgo, SVSP, GastroSuisse, FER).

Si esprime in senso contrario circa un quarto (AG, AI, GE, GL, GR, SZ, OW, UR, TG, ZG,

ZH, UDC, ESA, FMS, IG Motorrad).

Lo scenario del pagamento a posteriori non è stato interpretato allo stesso modo da tutti i partecipanti alla consultazione. In combinazione con l’abbandono dell’anno civile, i soggetti interrogati hanno trovato fuorviante la terminologia (BE, CCCS). In totale sono nove i partecipanti che si esprimono a favore della possibilità di pagamento a posteriori (BL, BS, SG, SH, polizia di Losanna, PSS, SCCV, ASA). Nel caso in cui per i veicoli svizzeri la tassa venga riscossa dai Cantoni insieme all’imposta sui veicoli, a causa delle periodicità differenti di quest’ultima il pagamento a posteriori è visto come una soluzione necessaria da accogliere espressamente in modo positivo (SO, VD, VS, PBD, motosuisse, ATA, PS, economiesuisse). Nell’elaborazione dell’avamprogetto il pagamento a posteriori è stato previsto anche per un altro motivo, cioè per alleggerire gli uffici doganali ed evitare la formazione di code durante la registrazione. Il PPD ritiene che il pagamento a posteriori complichi i controlli.

Soltanto due partecipanti alla consultazione respingono espressamente il pagamento a posteriori della tassa (UR, Swisscofel). Alla luce dell’obbligo di garantire la parità di trattamento, però, anche altri partecipanti alla consultazione trovano problematico il pagamento a posteriori, poiché i conducenti stranieri potrebbero attraversare la Svizzera senza pagare nulla e i controlli sarebbero pressoché impossibili (GL, UR, ZH, PPD, CCCS, Swisscofel). A questo riguardo alcuni partecipanti citati ravvisano la mancanza di un’illustrazione del modello di controllo (CCCS). Si teme inoltre che cresca il carico di lavoro legato alla riscossione (GL, UR, ZG, ZH). Alcuni partecipanti alla consultazione chiedono la cancellazione dell’articolo 9 capoverso 2 (ZG). GastroSuisse vuole limitare il pagamento a posteriori alla tassa annua.

Per i contrassegni di breve durata che richiede, GastroSuisse ritiene che per motivi di trasparenza dei costi sia indispensabile che i turisti paghino la tassa in anticipo. FST vuole evitare il pagamento a posteriori della tassa per i turisti, affinché essi possano usufruire di una maggiore trasparenza dei costi.