Rapporto esplicativo

FA 2030/35

Potenziamento dell’offerta Dietikon–Bremgarten–Wohlen, inclusa la nuova fermata Wohlen Bifang

Nel caso in cui i treni navetta Dietikon–Berikon-Widen verranno fatti proseguire fino a Bremgarten nelle ore di punta, sarà necessario un nuovo punto di incrocio a Widen Heinrüti. I costi del potenziamento dell’offerta Dietikon–Berikon Widen–Wohlen con la nuova fermata Wohlen Bifang ammontano a circa 49 milioni di franchi.

Nuove fermate

L’ubicazione della nuova fermata Oftringen Zentrum si trova tra Oftringen e Zofingen, quella della nuova fermata Oensingen Leuenfeld tra Oensingen e la fermata Klus.

Panoramica dei moduli e delle infrastrutture nell’area di Berna/Bienne–Olten–Zurigo/Basidea e Basilea–Zurigo Modulo Gestore Misure infrastrutturali Spese Attribuzione dell’infrastruttura d’investimento [mio. CHF]

Collegamento diretto FFS - Collegamento diretto Aarau–Zurigo 6976 Livello di Aarau–Zurigo - Separazione dei flussi di traffico Olten urgenza 1

Nord-Est

- Collegamento di Bützberg (TM)

- Ampliamento Lenzburg–Zofingen con

tratti a doppio binario

- Ampliamento a doppio binario Soletta in

direzione di Derendingen

- Binari di regresso Schönenwerd e Wösch-

nau

- Varie altre misure

Sistematizzazione FFS Collegamento Wöschnau 325 Variante FA

Altopiano2030

Sistematizzazione Altopia- FFS Collegamento Wöschnau, ampliamento 534 Livello di no e aumento della cadenza stazione Olten, adeguamenti a Aarburg- urgenza 1 Zofingen–Olten Oftringen e Brittnau-Wikon

Intensificazione e sistema- FFS Collegamento Wöschnau, binario di prece- 450 da definire tizzazione denza a Schninznach Bad, binario di re-

traffico regionale Altopiano gresso a Schönenwerd, adeguamenti nelle

stazioni di Baden, Brugg e Othmarsingen e

binari di ricovero

Aumento della cadenza FFS Adeguamenti nelle stazioni di Hendschic- 34 da definire (Aarau–)Lenzburg–Wohlen ken e Wohlen

GEX traccia supplementare FFS Ampliamento stazione di Sissach 21 Variante FA

Olten–Basilea2030

GEX traccia supplementare FFS Ampliamento stazione di Sissach, binario 61 Variante FA Berna–Basilea di precedenza Langenthal2030

Traffico merci OdP FFS Nessuna misura necessaria - Variante FA Bienne–Limmattal Smista-2030

mento Potenziamento dell’offerta FFS, WSB Aumento delle prestazioni Zofingen–Suhr– 347 Variante FA TV & TM Lenzburg (ad es. mediante separazione2030

Zofingen–Suhr–Lenzburg flussi di traffico Oberentfelden con abbas-

samento delle linea WSB, raddoppio binari

Lenzburg–Hunzenschwil e ampliamento

delle possibilità di incrocio)

Aumento della cadenza FFS Terzo binario Bienne–Bienne Bözingerfeld, 386 Livello di Bienne–Olten ampliamento stazioni di Soletta, Egerkin- urgenza 1

gen, Rothrist e Olten

Aumento della cadenza FFS Raddoppio parziale dei binari Coblenza– 230 Livello di Zurigo–Coblenza Klingnau, ampliamentno delle stazioni urgenza 1

Siggenthal, Turgi e Baden

Cadenza semioraria (Ober- FFS Raddoppio dei binari fino a Derendingen, 87 da definire derdorf–)Solothurn– binario di regresso Subingen, nuove ferma-

Subingen, incluse nuove te

fermate tra Soletta e Subin-

gen