Rapporto esplicativo

Pacchetto di ordinanze in materia ambientale, primavera 2019 Rapporto esplicativo Consultazione Ordinanza sulle tonnellate-chilometro

5 Ripercussioni

5.1 Ripercussioni per la Confederazione

In termini di risorse umane e finanziare supplementari, la revisione parziale proposta e gli esami dei piani di monitoraggio CO2 che comporta hanno ripercussioni per la Confederazione. I lavori possono tuttavia essere affrontati con le risorse umane e finanziarie disponibili. La grande maggioranza degli operatori di aeromobile che opera voli nel campo di applicazione svizzero è già integrata nel SSQE dell’UE. Poiché l’UFAM riconosce come equivalenti i piani di monitoraggio CO2 approvati dagli Stati SEE, sarà sufficiente verificarne la completezza. L’onere che graverà sull'UFAM e sull’UFAC per l’esame dei contenuti dei piani di monitoraggio CO2 sarà quindi circoscritto all’esiguo numero di piani nuovi che dovranno essere elaborati.

5.2 Ripercussioni per i Cantoni

In termini di risorse umane e finanziare, la revisione parziale proposta non ha ripercussioni per i Cantoni.

5.3 Ripercussioni per l’economia

L’onere amministrativo supplementare generato dalla revisione parziale proposta è trascurabile dal punto di vista economico. La maggior parte degli operatori di aeromobile interessati sono integrati nel SSQE dell’UE e dispongono quindi già di un piano di monitoraggio CO2, accettato anche dall’UFAM.

5.4 Ripercussioni per l’ambiente

La revisione parziale proposta non ha ripercussioni dirette per l’ambiente.