Rapporto esplicativo

trasporti prioritari. In caso affermativo, ne ordinano l'effettuazione a un'impresa concessionaria per il trasporto pubblico di persone, o a un'impresa che opera nel traffico merci su rotaia, tramite loro membri rappresentanti delle organizzazioni incaricate della gestione del sistema per il traffico. In assenza di un processo di attribuzione dei mandati gli attori interessati devono elaborarlo di comune accordo nell'ambito di programmi di prevenzione.

Lett. b

Organizzazioni o imprese, che operano nell’ambito dell'approvvigionamento economico del Paese, incaricano un'impresa di effettuare trasporti volti all'approvvigionamento della popolazione e dell'economia in beni e servizi vitali.

Le organizzazioni o imprese, che operano nell’ambito dell’approvvigionamento economico del Paese incaricano dell'effettuazione di un trasporto un'impresa che opera nel traffico merci su rotaia. Quest'ultima informa l'organizzazione incaricata della gestione del sistema nel traffico ferroviario in merito al mandato, richiede al gestore dell'infrastruttura una traccia⁷ per l'effettuazione del trasporto e lo effettua. In assenza di un processo di attribuzione dei mandati gli attori interessati devono elaborarlo di comune accordo nell'ambito di programmi di prevenzione.

Lett. c

L'esercito incarica un'impresa di effettuare i trasporti necessari all'appoggio sussidiario delle autorità civili oppure ordina i trasporti utili alla difesa da un attacco militare.

L'esercito incarica dell'effettuazione di un trasporto un'impresa che opera nel traffico merci su rotaia o un'impresa concessionaria per il trasporto pubblico di persone che, a sua volta, informa le organizzazioni incaricate della gestione del sistema per il traffico in merito al mandato dell'esercito. Le imprese di trasporto ferroviario richiedono ai gestori dell'infrastruttura una traccia per l'effettuazione del trasporto e lo effettuano. In assenza di un processo di attribuzione dei mandati gli attori interessati devono elaborarlo di comune accordo nell'ambito di programmi di prevenzione.

Art. 5 Coordinamento dei trasporti

Cpv. 1

La presente disposizione sancisce che le FFS, in qualità di gestori del sistema in virtù dell'articolo 5 dell'ordinanza del 18 maggio 2016⁸ concernente il coordinamento dei trasporti in vista di casi di sinistro (OCTS), hanno l'obbligo di coordinare gli attori interessati a livello operativo, al fine di garantire che i gestori dell'infrastruttura e le imprese di trasporto ferroviario esercitino i propri diritti e adempiano i propri doveri. Esse devono garantire, in particolare, che:

a) i diritti e i doveri dei gestori dell'infrastruttura di cui agli articoli 10 e 14 dell'ordinanza del 25

novembre 1998⁹ concernente l’accesso alla rete ferroviaria possano essere rispettivamente tutelati e adempiuti;

b) nonostante l'effettuazione di trasporti prioritari le imprese di trasporto ferroviario possano adem-

piere il proprio obbligo di esercizio di cui all'articolo 14 LTV affinché il traffico ferroviario non si interrompa.

In assenza delle necessarie procedure di coordinamento gli attori interessati devono elaborarle di comune accordo nell'ambito di programmi di prevenzione.