Rapporto esplicativo

2.3.2.2 Approvazione parlamentare dei progetti di ampliamento

Nel quadro del PEB³², le Camere federali hanno varato una serie di decreti per lo sblocco di finanziamenti destinati ai progetti di ampliamento Ginevra Aeroporto – Le Vengeron, Crissier fase 1, Luterbach – Härkingen, Härkingen – Wiggertal, circonvallazione nord di Zurigo, Andelfingen – Winterthur Nord e Blegi – Rütihof. I finanziamenti ammontano a 2,7 miliardi di franchi (prezzi aggiornati al 2016, IVA e rincaro esclusi ≙ 2,395 miliardi di franchi, prezzi 2005, IVA e rincari esclusi)³³, a cui si aggiungono 197 milioni di franchi (prezzi aggiornati al 2016, IVA e rincaro esclusi ≙ 175 milioni di franchi, prezzi 2005, IVA e rincaro esclusi) per necessità di ulteriori progettazioni.

2.3.2.3 Stato di avanzamento dei progetti approvati in via definitiva

Aggiornamento sui progetti varati nel quadro del PEB:

− l’ampliamento del tratto Ginevra Aeroporto – Le Vengeron è stato inserito in

un progetto generale e l’apertura del cantiere è prevista nel 2022. Allo stato attuale si considera sufficiente lo stanziamento di 56 milioni di franchi (prezzi 2016, IVA e rincaro esclusi);

− il progetto generale per Crissier è stato approvato dal Consiglio federale a

gennaio 2016 e servirà da base per la futura elaborazione del progetto esecutivo. L’inizio dei lavori è previsto nel 2022. Allo stato attuale si considerano sufficienti i finanziamenti previsti e in parte allocati, pari a 316 milioni di franchi³⁴ (prezzi 2016, IVA e rincaro esclusi);

− il progetto generale per l’ampliamento a sei corsie del tratto Luterbach –

Härkingen è stato approvato dal Consiglio federale a dicembre 2015 e il progetto esecutivo è attualmente in elaborazione. L’inizio del cantiere è previsto nel 2022. Allo stato attuale si considera sufficiente lo stanziamento di 744 milioni di franchi (prezzi 2016, IVA e rincaro esclusi);

− l’ampliamento a sei corsie tra le diramazioni di Härkingen e Wiggertal è

ultimato e operativo da settembre 2015. I costi di realizzazione non hanno superato l’importo stanziato di 186 milioni di franchi (prezzi 2016, IVA e rincaro esclusi);

− il progetto relativo alla circonvallazione nord di Zurigo prevede un amplia-

mento da quattro a sei corsie su circa 10 chilometri di strada nazionale nonché la costruzione di una terza canna a tre corsie lunga 3 300 metri nella galleria del Gubrist. Il cantiere, avviato nel 2016, dovrebbe concludersi nel 2022; dopodiché saranno risanate le altre due canne, con la fine dei lavori prevista nel 2025.