Rapporto esplicativo
Consultazione 2019/19: Legge federale sul trasporto di merci sotterraneo · 45 pagine
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della distribuzione capillare, un numero limitato di merci pericolose (p. es. detersivi o pasta combustibile per fornelletti), secondo l’ordinanza del 31 ottobre 201211 concernente il trasporto di merci pericolose per ferrovia e tramite impianti di trasporto a fune (RSD) e l’ordinanza del 29 novembre 200212 concernente il trasporto di merci pericolose su strada (SDR).
Figura 3
Il sistema di trasporto merci sotterraneo utilizzerà veicoli su ruote autonomi con propulsione elettrica propria, che viaggeranno a una velocità costante di 30 km/h. Questi veicoli, alimentati mediante una rotaia a induzione, potranno cambiare corsia e trasportare fino a due pallet o contenitori di dimensioni corrispondenti. All’occorrenza i contenitori potranno essere refrigerati. Per il trasporto rapido di colli di piccole dimensioni e di quantità minime, nella parte superiore della galleria è previsto un trasportatore sospeso che scorrerà a velocità doppia.
Le stazioni di trasbordo ubicate in centri logistici già esistenti saranno dotate di interfacce automatizzate per tutti i vettori di trasporto disponibili in loco. Un sistema di controllo-comando integrato e intelligente garantirà il funzionamento del sistema complessivo, dalle stazioni di trasbordo ai luoghi di consegna nelle città e viceversa.
Figura 4