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Consultazione 2020/24: Legge federale sulle vie ciclabili · 9 pagine

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Pianificazione nazionale, regionale e locale

Art. 4 Reti ciclabili per il tempo libero

1Le reti ciclabili per il tempo libero, destinate prevalentemente a fini ricreativi, sono generalmente situate all’esterno dei centri abitati.

2Esse comprendono strade, ciclopiste, vie, itinerari segnalati per escursioni in bicicletta e mountain bike e infrastrutture simili, tra loro opportunamente collegati.

3Esse allacciano e collegano in particolare zone ricreative, bellezze paesaggistiche, attrazioni turistiche, fermate dei trasporti pubblici nonché strutture per il tempo libero e turistiche.

Sezione 2: Pianificazione, realizzazione e mantenimento

Art. 5 Obbligo di pianificazione e accessibilità dei piani

1I Cantoni provvedono affinché:

a. a.le reti ciclabili esistenti o previste per la mobilità quotidiana e il tempo libero siano rappresentate in appositi piani;

b. b.tali piani siano periodicamente rivisti e, se necessario, adeguati.

2I piani sono vincolanti per le autorità. I Cantoni ne determinano i restanti effetti giuridici e ne disciplinano la procedura di stesura e modifica. Se delegano la pianificazione delle reti ciclabili comunali ai propri Comuni, provvedono all’adempimento dei compiti di cui al capoverso 1.

3Le persone e le organizzazioni interessate devono essere coinvolte nella pianificazione.

4I piani previsti dalla presente legge sono pubblici. Devono essere generalmente accessibili in forma elettronica.

Art. 6 Principi di pianificazione

Le autorità competenti per la pianificazione delle reti ciclabili provvedono affinché:

a. le reti siano coerenti e continue e colleghino in particolare tutti i luoghi di cui agli articoli 3 capoverso 3 e 4 capoverso 3;

b. le reti presentino una densità adeguata e un tracciato diretto;

c. sia garantita la sicurezza delle reti e, dove possibile e opportuno, il traffico ciclistico sia separato da quello motorizzato e pedonale;

d. le vie ciclabili abbiano caratteristiche omogenee;

e. le reti siano piacevoli e, se destinate al tempo libero, abbiano un’elevata qualità ricreativa per i ciclisti.