Rapporto esplicativo

Dati collegati (linked Insiemi di dati accessibili via Internet attraverso un URL indivi- Rapporto 2018 data) duale. Se i contenuti sono liberamente accessibili si parla anche di

«dati aperti collegati».

Dati condivisi (shared Dati approntati per determinati gruppi o soltanto a determinate con- Konrad Adenauer data) dizioni. Si suddividono in dati ad accesso nominale, dati ad accesso Stiftung

basato su proprietà e dati ad accesso pubblico.

Dati dei contatori del Risultati correnti dei rilevamenti ai posti di censimento permanente USTRA traffico e temporaneo per il traffico motorizzato privato (TMP).

Dati essenziali Insieme minimo di dati sulla mobilità necessari per il funzionamento LIDMo

della NADIM (ad es. luogo, disponibilità e tariffe di offerte di mo-

bilità).

Dati in tempo reale Dati che descrivono un avvenimento in corso o uno stato esistente. UFT

Nel contesto della mobilità il concetto di tempo reale fa per lo più

riferimento alle condizioni d’esercizio in un dato momento in un si-

stema di trasporto.

Dati personali Dati di cui alla legge federale del 25 settembre 2020 sulla protezione LIDMo

dei dati (LPD) necessari per avvalersi delle funzioni della MODI.

Dati pubblici aperti Dati amministrativi approntati dall’ente pubblico come dati aperti. Strategia OGD

(open government data, OGD)

Dati storici Dati raccolti su eventi e circostanze intervenuti in passato e concer- Gestione dati

nenti un determinato tema. DATEC

Dati sui prezzi Dati che permettono di determinare il prezzo di un servizio (costi Rapporto 2018

per km, prezzo di una corsa ecc.). Rientrano tra i dati sulla distribu-

zione.

Dati sull’esercizio Dati sulle condizioni di esercizio di un’infrastruttura di trasporto o LIDMo

di un’offerta di mobilità, segnatamente dati effettivi e programmati

nonché previsioni.

Dati sull’utilizzo Indicazioni sull’utilizzo delle offerte di mobilità e delle relative in- UFT

frastrutture, ad esempio circa l’intensità del traffico stradale o il

grado di occupazione di un treno.

Dati sulla distribuzione Dati necessari per la distribuzione di offerte di mobilità. LIDMo

Dati sulla mobilità I seguenti dati, compresi i rispettivi metadati: geodati, dati sull’eser- LIDMo

cizio, dati sulla distribuzione e dati personali.

Dati sulla rete dei tra- Insieme di dati sulla totalità degli impianti infrastrutturali interessati RtCH

sporti da spostamenti di persone e merci nel territorio.

Door2Peak Progetto pilota nel Cantone dei Grigioni in cui l’Open Journey Plan- UFT

ner (OJP) è integrato con impianti di trasporto a fune nonché per-

corsi pedonali e sentieri, con indicazione di quelli sbarrati.

E Ente dei dati sulla mobi- Istituto federale di diritto pubblico dotato di personalità giuridica che LIDMo lità si occupa della creazione, della gestione e dello sviluppo della

NADIM e al quale il Consiglio federale può affidare altri compiti in

(EDM) relazione alla MODI.

F Fornitore di dati Persona fisica o giuridica che fornisce dati sulla mobilità o servizi LIDMo

attraverso l’infrastruttura di dati sulla mobilità.

Fornitore di mobilità Trasportatore o gestore che propone un’offerta di mobilità fisica (di Rapporto 2018

norma a fini commerciali).

Fornitore di servizi di Denominazione generale per tutti i fornitori di servizi nel settore Rapporto 2018 mobilità della mobilità. Comprende i trasportatori, i gestori di infrastrutture e

veicoli nonché gli intermediari di offerte.

Fruitore di dati Persona fisica o giuridica che riprende ovvero utilizza dati sulla mo- LIDMo

bilità o servizi mediante l’infrastruttura di dati sulla mobilità.

G Geodati Dati georeferenziati riferiti all’infrastruttura di trasporto. LIDMo

Geodati di base Geodati fondati su un atto normativo federale, cantonale o comu- LGI

nale.