Rapporto sui risultati
Consultazione 2022/2: Legge federale sull’infrastruttura di dati sulla mobilità · 284 pagine
Fedlex · Rapporto sui risultati · Pagina 111Fedlex · Rapporto sui risultati
Riferimento: BAV-011-11/15/2/1/3/1
- Il termine «offerta di mobilità» deve essere precisato e occorre prendere in considerazione, tra le altre, le stazioni sciistiche con impianti di trasporto (JB).
- Per quanto riguarda l'uso dei dati nella MODI, ai competenti uffici amministrativi nazionali e cantonali deve essere espressamente accordato l'accesso ai dati grezzi, compresi eventuali dati personali pseudonimizzati, a fini di pianificazione e statistici (BS).
- Secondo SIA devono essere resi accessibili anche i dati della distribuzione verticale all'interno di edifici e infrastrutture.
Spazi di dati
- La progettazione di condizioni quadro per gli spazi di dati e per l'elaborazione algoritmica dei dati deve essere affrontata in un’ottica globale (AlgorithmWatch).
Utenti finali
- Manca un diritto di parola per gli utenti finali (Partito Pirata).
- Anche chi non sa o non vuole saperne di mondi digitali e continua ad acquistare il biglietto allo sportello o al distributore automatico deve poter beneficiare delle nuove possibilità (Pro Bahn).
Innovazione
- Per risultare attrattiva, la MODI in Svizzera deve essere più completa, affidabile, aggiornata o pratica di Google ecc. (ParkingSwiss).
Integrazione di altri settori nella LIDMo
- Alcuni, tra cui ACR, ARCS e LITRA, sottolineano che la legge e il rapporto dovrebbero integrare la terza dimensione (aria/aviazione/droni/aeroporti) come infrastruttura svizzera rilevante per il sistema.
- ZRH sostiene che l'aviazione deve essere integrata come parte equivalente nel sistema globale dell’infrastrutture di dati sulla mobilità.
- Alcuni, tra cui TI, LITRA e COMCO, sostengono che l’infrastruttura di dati sulla mobilità deve essere progettata in modo da poter includere in futuro il trasporto merci e da riconoscere le esigenze della logistica come interfaccia.
A livello internazionale
- La MODI consente di offrire agli utenti finali l'interoperabilità della rete di ricarica in modo economico ed efficiente, sia all'interno della Svizzera che nei confronti di operatori stranieri (Repower).
MODI: opportunità e sfide
- Nell’ambito del previsto potenziamento dell’interconnessione dei dati sulla mobilità è essenziale garantire che delle nuove possibilità di utilizzo del trasporto multimodale possano usufruire l'intera popolazione e tutte le fasce d'età, compreso chi non sa o non vuole saperne di mondi digitali e continua ad acquistare il biglietto allo sportello o al distributore automatico (CSA).
111/284 BAV-D-318B3401/238